អ្នកធ្វើដំណើរ៖ ថូម៉ាសឃុករឹតតែអាក្រក់ជាងរ៉ាយ៉ាន

Thomas Cook នៅថ្ងៃនេះបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបិទហាងទេសចរណ៍ចំនួន 200 ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ ខណៈដែលវាតស៊ូដើម្បីការរស់រានមានជីវិត។

ការ​ព្រមាន​នេះ​កើត​ឡើង​ខណៈ​ក្រុមហ៊ុន​ទេសចរណ៍​យក្ស​មួយ​នេះ​បាន​ប្រកាស​ការ​ខាតបង់​មុន​ការ​បង់ពន្ធ​ជិត ៤០០ លាន​ផោន។

Thomas Cook នៅថ្ងៃនេះបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបិទហាងទេសចរណ៍ចំនួន 200 ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ ខណៈដែលវាតស៊ូដើម្បីការរស់រានមានជីវិត។

ការ​ព្រមាន​នេះ​កើត​ឡើង​ខណៈ​ក្រុមហ៊ុន​ទេសចរណ៍​យក្ស​មួយ​នេះ​បាន​ប្រកាស​ការ​ខាតបង់​មុន​ការ​បង់ពន្ធ​ជិត ៤០០ លាន​ផោន។

វាបានព្រមានរួចហើយថាគេហទំព័រចំនួន 75 នឹងត្រូវបិទបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារបស់ខ្លួនជាមួយនឹងអាជីវកម្មធ្វើដំណើរតាមផ្លូវខ្ពស់របស់ Co-op របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះបាននិយាយថា 125 បន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបិទដោយធ្វើឱ្យមានការងារប្រហែល 1,000 ស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែង។

ហើយ​ក្នុង​ការ​វាយ​ប្រហារ​បន្ថែម​ទៀត​ដល់​ក្រុមហ៊ុន​ធ្វើ​ដំណើរ​យក្ស Thomas Cook Airlines ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​ផ្លូវ​ខ្លី​ដ៏​អាក្រក់​បំផុត​ដោយ​អ្នក​ឃ្លាំ​មើល​អតិថិជន។

ក្រុមហ៊ុនទទួលបានលទ្ធផលអន់បំផុតសម្រាប់ការពេញចិត្តរបស់អតិថិជនជារួម និងលទ្ធភាពនៃការត្រូវបានណែនាំដល់មិត្តភ័ក្តិ នៅក្នុងការស្ទង់មតិមួយដែលដាក់នៅខាងក្រោមសូម្បីតែ Ryanair ។

បុគ្គលិកនៅក្នុងហាងចំនួន 115 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានជូនដំណឹងថាសាខារបស់ពួកគេនឹងត្រូវបិទនៅថ្ងៃនេះដែលនាំឱ្យបាត់បង់ការងារចំនួន 661 ។ ការបិទហាងដែលនៅសល់នឹងត្រូវប្រកាសក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។

ថ្ងៃនេះក្រុមនេះបានបង្ហាញថាវាបានធ្លាក់ចុះដល់ការខាតបង់មុនការបង់ពន្ធចំនួន 398 លានផោនក្នុងឆ្នាំនេះដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញ 42 លានផោនកាលពីឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការជួញដូរមិនល្អនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ហើយ Arab Spring បានធ្វើឱ្យអ្នកទេសចរបិទ។ ធ្វើដំណើរទៅទុយនីស៊ី និងអេហ្ស៊ីប។

ប្រាក់ចំណេញមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសបានធ្លាក់ចុះ 68 ភាគរយមកនៅត្រឹម 34.1 លានផោន បន្ទាប់ពីប្រាក់ចំណេញធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 1 ភាគរយ និងការរំខានពីនិទាឃរដូវអារ៉ាប់បានធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃប្រហែល 15 លានផោន។

ក្រុមនេះបាននិយាយថា ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួននឹងបន្តរងផលប៉ះពាល់ដោយបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចមិនច្បាស់លាស់នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិកខាងជើង។

ការដកការចោទប្រកាន់ពិសេសចំនួន 573 លានផោន ក្រុមនេះទទួលបានប្រាក់ចំណេញមូលដ្ឋានចំនួន 175 លានផោន ដែលជាការកាត់បន្ថយ 29 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន។

វារំពឹងថា 'ឆ្នាំដ៏លំបាកមួយផ្សេងទៀត' ប៉ុន្តែសង្ឃឹមថាវានឹងចាប់ផ្តើមឃើញអត្ថប្រយោជន៍នៃផែនការផ្លាស់ប្តូរចក្រភពអង់គ្លេសរបស់ខ្លួននៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរ។

ការខាតបង់ផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានជំរុញដោយការចុះខ្សោយចំនួន 428 លានផោន និងការសរសេរចុះលើអាជីវកម្មចក្រភពអង់គ្លេស និងកាណាដា និងសម្រាប់គម្រោង IT ដ៏ធំមួយ។

ក្រុមដែលលក់ថ្ងៃឈប់សម្រាកច្រើនជាង 22 លានក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសបានពន្យារពេលលទ្ធផលរបស់ខ្លួនកាលពីខែមុនខណៈដែលវាបានបង្ហាញថាវាបានត្រលប់ទៅអ្នកឱ្យខ្ចីរបស់ខ្លួនដើម្បីស្នើសុំខ្សែជីវិតបន្ថែម 100 លានផោន។

ក្រុមនេះបាននិយាយថាត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុថ្មីរបស់ខ្លួនបានចាប់ផ្តើមយឺត។

ខណៈពេលដែលដំបូងមាន 'ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន' លើការកក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសបន្ទាប់ពីការប្រកាសរបស់ខ្លួន វាបាននិយាយថាវាត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយការឆ្លើយតបរបស់អតិថិជនចំពោះការផ្សព្វផ្សាយរដូវក្តៅថ្មីៗរបស់ខ្លួន។

ការកក់ទុកពីអតិថិជនរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសសម្រាប់រដូវក្តៅក្រោយគឺ 8 ភាគរយមុនឆ្នាំមុន បើទោះបីជាវាបានកាត់បន្ថយចំនួន 8 ភាគរយក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែ​ការ​កក់​ទុក​នៅ​ចក្រភព​អង់គ្លេស​សម្រាប់​រដូវ​រងា​បច្ចុប្បន្ន​បាន​ធ្លាក់​ចុះ ១១ ភាគរយ។

លទ្ធផលនឹងកាត់បន្ថយការភ័យខ្លាចតិចតួចនៃការរស់រានមានជីវិតរបស់ក្រុមនេះ ដោយសារតែភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះច្រើនជាង 5 ភាគរយនៅក្នុងការជួញដូរដំបូង មុនពេលធ្វើឱ្យដីបាត់បង់មួយចំនួនមកវិញ។

មុនពេលថ្ងៃនេះ អ្នកវិភាគបាននិយាយថា ការបន្តនៃការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនដែលមានអាយុ 170 ឆ្នាំត្រឡប់ទៅធនាគាររបស់ខ្លួនវិញកាលពីខែមុនអាចបង្ហាញពីមហន្តរាយ។

ភាគហ៊ុនរបស់ថូម៉ាសឃុកបានធ្លាក់ចុះ 75 ភាគរយក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីវាបានពន្យារពេលលទ្ធផលរហូតដល់ថ្ងៃនេះ ដើម្បីផ្តល់ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យខ្ចីរបស់ខ្លួនឱ្យមើលឃើញវាតាមរយៈរដូវភ្លៀងធ្លាក់រដូវរងា។

ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការលក់នៅក្នុងប្រទេសបារាំង និងបែលហ្ស៊ិកគឺនៅពីក្រោយតម្រូវការសម្រាប់ខ្សែបន្ទាត់ជីវិតរយៈពេលខ្លី ហើយអ្នកវិភាគនឹងកំពុងឃ្លាំមើលយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីមើលថាតើនិន្នាការនេះត្រូវបានបញ្ច្រាស់ដែរឬទេ។

អ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មក៏បានប៉ាន់ស្មានផងដែរថា អ្នកប្រើប្រាស់ចក្រភពអង់គ្លេស ជាពិសេសប្រហែលជាបានបោះបង់ចោលប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ បន្ទាប់ពីបានអានពីបញ្ហារបស់ខ្លួន ដោយបង្កើតការព្យាករណ៍ដែលសម្រេចដោយខ្លួនឯងអំពីការស្លាប់របស់ក្រុមហ៊ុន។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់ 200 លានផោនតាមរយៈការលក់ទ្រព្យសកម្មបានរីកចម្រើនកាលពីម្សិលមិញ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថាខ្លួនបានលក់ចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្លួននៅក្នុងសណ្ឋាគារចំនួន 81 និងក្លឹបវាយកូនហ្គោលនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញក្នុងតម្លៃ XNUMX លានផោន។

បន្ថែមលើទឹកប្រាក់ប្រហែល 40 លានផោនដែលប្រមូលបានរួចហើយតាមរយៈការលក់អគារអាជីវកម្ម និងសណ្ឋាគារនៅប្រទេសហូឡង់នៅម៉ិកស៊ិក និង Tenerife ក្រុមហ៊ុននៅតែមានប្រហែល 80 លានផោននៃការលក់ដើម្បីសម្រេចបាន។

ការលក់ទ្រព្យសកម្មមានគោលបំណងកាត់បន្ថយបន្ទុកបំណុល £1.1biliion។

ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅក្នុងការស្ទង់មតិការពេញចិត្តរបស់អតិថិជនមួយបន្ទះដែលមានច្រើនជាង 8,000 តើមួយណា? សមាជិកបានផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 37 ភាគរយ ខណៈដែល Ryanair ទទួលបានពិន្ទុត្រឹមតែ 38 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។

បរិយាកាសកាប៊ីនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Thomas Cook ត្រូវបានផ្តល់ផ្កាយមួយក្នុងចំនោម XNUMX ហើយ Ryanair ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ដូចគ្នាសម្រាប់គុណភាពនៃដំណើរការឡើងយន្តហោះរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរត្រូវបានផ្តល់ផ្កាយពីរសម្រាប់តម្លៃរបស់ពួកគេ។

ប៉ុន្តែលោក Ian Ailles នាយកប្រតិបត្តិនៃ Mainstream សម្រាប់ Thomas Cook UK & Ireland បាននិយាយថា "តើមួយណា? លទ្ធផលស្ទង់មតិការពេញចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺផ្ទុយស្រឡះទៅនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃការពេញចិត្តដែលអតិថិជនរបស់យើងប្រាប់យើងអំពី។

'តាមការស្ទង់មតិរបស់យើង - ដែលធំជាង 84 ដង? របាយការណ៍ – ពិន្ទុនៃការពេញចិត្តរបស់អតិថិជនបានកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹង 89 ភាគរយនៃអតិថិជនរបស់យើងបានវាយតម្លៃការហោះហើររបស់ពួកគេថាល្អ ឬល្អសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ពួកគេកាលពីរដូវក្តៅមុន។

'វា​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​ថា​តើ​វា​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​នូវ​ការ​ប្រៀប​ធៀប​ដូច​គ្នា​នឹង​ពេល​ណា? កំពុងប្រៀបធៀបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនផលិតផលខុសគ្នាទាំងស្រុង ដែលទាក់ទាញអតិថិជនខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ប្រសិនបើលោកស្រី Smith ចង់ហោះហើរជាមួយក្រុមគ្រួសារទៅកាន់ប្រទេសអេស្ប៉ាញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តូចជាងដែលមានកម្មវិធីហោះហើរដែលមានការរឹតបន្តឹងនឹងមិនអាចជួយនាងបានទេ។'

'មិនដូចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានកំណត់ពេលទេ សម្រាប់អតិថិជនភាគច្រើនរបស់យើង ជើងហោះហើររបស់យើងជាផ្នែកនៃកញ្ចប់វិស្សមកាលរបស់ពួកគេជាមួយយើង។ កត្តាសំខាន់មួយគឺអំពីការនាំពួកគេទៅកាន់គោលដៅវិស្សមកាលរបស់ពួកគេទាន់ពេល ហើយយើងបានមកមុនគេក្នុងតារាងលទ្ធផលការងារតាមម៉ោងរបស់ CAA កាលពីឆ្នាំមុន ហើយរំពឹងថានឹងដំណើរការបានល្អដូចគ្នានៅពេលរបាយការណ៍ថ្មីចេញ។'

ក្នុង​មួយ​ណា? ការស្ទង់មតិ Swiss International Air Lines ត្រូវបានបោះឆ្នោតជ្រើសរើសជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវខ្លីល្អបំផុតជាមួយនឹងអត្រាពេញចិត្ត 76 ភាគរយ។ Aer Lingus ឈរ​នៅ​លេខ​២​ដោយ​មាន​៦៧​ភាគរយ។

ក្នុង​ប្រភេទ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ សិង្ហបុរី​អ៊ែរឡាញ​បាន​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​មួយ​ដោយ​មាន ៨៩ ភាគរយ។ ក្រុមហ៊ុន Air New Zealand ស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរ (89 ភាគរយ) និង Emirates ទីបី (88 ភាគរយ) ។

លោក Rochelle Turner ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវនៅឯណា? Travel បាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលអ្នកជ្រើសរើសអាចមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើការធ្វើដំណើររបស់អ្នក ដោយធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នារវាងការមកដល់ដោយមានអារម្មណ៍អស់កម្លាំង ឬស្រស់ស្រាយ។

'ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងអស់ទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់សម្រាប់ទាំងតម្លៃ និងតម្លៃនៃជើងហោះហើរ ហើយភាគច្រើននៅតែរួមបញ្ចូលវ៉ាលីដាក់ឥវ៉ាន់ដោយមិនគិតថ្លៃ បូករួមទាំងភេសជ្ជៈ និងអាហារសម្រន់នៅក្នុងតម្លៃសំបុត្រ ដែលជាអ្វីដែលផ្តល់តម្លៃយ៉ាងច្បាស់លាស់ដោយអ្នកធ្វើដំណើរ។'

ការស្ទង់មតិបានចោទសួរ 8,277 តើមួយណា? សមាជិកអំពីជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។ ២.១៧៩ នាក់​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ និង ៦.០៤៨ ផ្លូវ​ខ្លី។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • ថ្ងៃនេះក្រុមនេះបានបង្ហាញថាវាបានធ្លាក់ចុះដល់ការខាតបង់មុនការបង់ពន្ធចំនួន 398 លានផោនក្នុងឆ្នាំនេះដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញ 42 លានផោនកាលពីឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការជួញដូរមិនល្អនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ហើយ Arab Spring បានធ្វើឱ្យអ្នកទេសចរបិទ។ ធ្វើដំណើរទៅទុយនីស៊ី និងអេហ្ស៊ីប។
  • ក្រុមដែលលក់ថ្ងៃឈប់សម្រាកច្រើនជាង 22 លានក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសបានពន្យារពេលលទ្ធផលរបស់ខ្លួនកាលពីខែមុនខណៈដែលវាបានបង្ហាញថាវាបានត្រលប់ទៅអ្នកឱ្យខ្ចីរបស់ខ្លួនដើម្បីស្នើសុំខ្សែជីវិតបន្ថែម 100 លានផោន។
  • ក្រុមនេះបាននិយាយថា ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួននឹងបន្តរងផលប៉ះពាល់ដោយបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចមិនច្បាស់លាស់នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិកខាងជើង។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...