អតីតប្រធានប្រតិបត្តិការហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines ត្រូវបានតែងតាំងដោយប្រធានាធិបតី Trump ដើម្បីគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ ដែលបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះ Boeing 737 MAX 8 ដែលមានបញ្ហាអាចដឹកអ្នកដំណើរបាន។
Steve Dickson ដែលបានចំណាយពេល 27 ឆ្នាំជាមួយក្រុមហ៊ុន Delta មុនពេលចូលនិវត្តន៍ក្នុងខែតុលាជាអនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃអាកាសចរណ៍ ops កំពុងចូលរួមជាមួយទីភ្នាក់ងារនេះនៅចំពេលដែលមានភាពច្របូកច្របល់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយលេខាធិការដឹកជញ្ជូន Elaine Chao បានស្នើសុំសវនកម្មលើវិញ្ញាបនប័ត្ររបស់ខ្លួន។ យន្តហោះពីរគ្រឿងក្នុងចំណោមនោះបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់ដ៏រន្ធត់ក្នុងរយៈពេលប្រាំខែកន្លងមកនេះ។
ខណៈដែលឈ្មោះរបស់ Dickson ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាកំពុងស្ថិតក្រោមការពិចារណាតាំងពីខែវិច្ឆិកាមក លោក Trump បានអនុញ្ញាតឱ្យ FAA ចាកចេញដោយគ្មានប្រធានផ្លូវការអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់អាណត្តិរបស់ប្រធានទីភ្នាក់ងារសម័យ Obama លោក Michael Huerta ។ Daniel Elwell ដែលដឹកនាំ FAA ក្រោមការដឹកនាំរបស់ George W. Bush បាននិងកំពុងដំណើរការទីភ្នាក់ងារនេះក្នុងសមត្ថភាពបណ្តោះអាសន្នដោយមិនមានការបញ្ជាក់ដោយព្រឹទ្ធសភា។
បុរសមកពីតំបន់ Delta នឹងក្លាយជាប្រធាន FAA ដំបូងគេក្នុងរយៈពេល XNUMX ទសវត្សរ៍ដែលបានមកធ្វើការដោយផ្ទាល់ពីមុខតំណែងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាន់ខ្ពស់ ដែលជាគំរូមួយសម្រាប់ Trump ដែលបានជ្រើសរើសសមាជិកគណៈរដ្ឋមន្ត្រីមួយចំនួនពីថ្នាក់នៃក្រុមហ៊ុនអាមេរិកដល់បុគ្គលិក។ ទីភ្នាក់ងារដែលមានភារកិច្ចគ្រប់គ្រងអតីតនិយោជករបស់ពួកគេ។ រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិស្តីទី លោក Patrick Shanahan ដែលពីមុនធ្លាប់ធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing គឺគ្រាន់តែជាការតែងតាំងបែបនេះប៉ុណ្ណោះ។
FAA ស្ថិតនៅក្រោមការចោទប្រកាន់ចំពោះការអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ដឹកនាំផ្នែកសំខាន់ៗនៃដំណើរការធ្វើតេស្ត និងបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្រុមវិស្វករបច្ចុប្បន្ន និងអតីត ទាំងនិយតករ និងក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអះអាងថា FAA គ្រាន់តែយកពាក្យរបស់ Boeing ថាយន្តហោះថ្មីរបស់ពួកគេមានសុវត្ថិភាព ដែលជាការត្រួតពិនិត្យដែលប្រទេសផ្សេងទៀតបន្ទាប់មកបានលើកតម្កើងដោយធ្វើការសាកល្បងតិចតួចបំផុតដោយខ្លួនឯង ដោយសន្មត់ថាអ្នកឃ្លាំមើលសហរដ្ឋអាមេរិក នឹងមិនបានបញ្ជាក់ថាជាយន្តហោះគ្មានសុវត្ថិភាព។ ក្រុមហ៊ុន Boeing ក៏ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទ "កាត់ជ្រុង" ដើម្បីបញ្ជាក់យន្តហោះឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយយន្តហោះ Airbus A320 Neo ថ្មី - រវាងពួកគេ Airbus និង Boeing រួមមានចំណែករបស់សត្វតោនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់ - និងការខកខានក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យធ្វើការឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ។
យន្តហោះ Ethiopian Airlines Flight 302 បានធ្លាក់នៅដើមខែនេះភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីហោះចេញពីទីក្រុង Addis Ababa ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Nairobi ដោយបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់នៅលើយន្តហោះចំនួន 157 នាក់ បន្ទាប់ពីបានមុជទឹកដោយមិននឹកស្មានដល់ចូលទៅក្នុងវាលមួយ។ វាគឺជាយន្តហោះ Boeing 737 Max 8 ទីពីរដែលបានជួបជោគវាសនាបែបនេះក្នុងរយៈពេលតិចជាងប្រាំមួយខែ ហើយអ្នកស៊ើបអង្កេតបានចង្អុលបង្ហាញ "ភាពស្រដៀងគ្នា" រវាងការធ្លាក់នេះ និងគ្រោះមហន្តរាយ Lion Air Flight 610 នៅក្នុងខែតុលា ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 189 នាក់។
