ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ អ៊ូហ្គង់ដា នឹងធ្លាក់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា

រូបភាពផ្តល់សិទ្ធិដោយ T.Ofungi | eTurboNews | អ៊ីធីអិន
រូបថតរបស់ T.Ofungi

ការហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Lagos នឹងចាប់ផ្តើមនៅមុនដំណាច់ខែធ្នូឆ្នាំនេះ ខណៈដែលជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Abuja នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2023។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 18th Akwaaba African Travel Market International Travel ទេសចរណ៍ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចដែលបានធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 នៅរដ្ឋ Lagos ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា វាជាសំណាងទ្វេដងសម្រាប់អ៊ូហ្គង់ដា ខណៈ Jenifer Bamuturaki នាយកប្រតិបត្តិ (CEO) នៃប្រទេសអ៊ូហ្គង់ដា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានដាក់កាបូបមួយក្នុងចំណោមអ្នកទទួលពានរង្វាន់ស្ត្រីអាហ្វ្រិកកំពូលទាំង 100 ក្នុងការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ ហើយបានប្រើឱកាសនេះដើម្បីប្រកាសថា Uganda Airlines នឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ាក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

 "ខ្ញុំរីករាយក្នុងការប្រាប់អ្នកថា យើង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Uganda នឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើររបស់យើងទៅកាន់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ នេះនឹងក្លាយជាការហោះហើរលើកដំបូងរបស់យើងទៅកាន់អាហ្វ្រិកខាងលិច យើងនឹងចាប់ផ្តើមវា ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមរីកចម្រើនបន្តិចម្តងៗ។ . នាងបាននិយាយថា "នៅពេលដែលយើងមកប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា យើងនឹងធ្វើការតាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និងប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ដែលមានការទទួលស្គាល់"។

ក្នុងការទទួលបានពានរង្វាន់កំពូលទាំង 100 លោក Bamuturaki ក៏បានថ្លែងអំណរគុណដល់លោក Ikechi Uko ដែលជាអ្នករៀបចំទីផ្សារទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍អាហ្រ្វិក AKWAABA ដែលបានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់នាងក្នុងវិស័យធ្វើដំណើរ។

នាងបានលើកទឹកចិត្តស្ត្រីកាន់តែច្រើនឱ្យប្រាថ្នាចង់បានតួនាទីជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ ខណៈដែលនាងទទួលស្គាល់ថា តើកិច្ចការនេះពិបាកប៉ុណ្ណានៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលគ្រប់គ្រងដោយបុរស។ ហើយវាជាការលំបាកសម្រាប់នាងដែលស្ថិតនៅលើការបញ្ចប់នៃការស៊ើបអង្កេតដែលគ្រប់គ្រងដោយបុរសចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយ (COSASE) គណៈកម្មាធិការសភាស្តីពីគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃសភាអ៊ូហ្គង់ដា។

“ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​កិត្តិយស​ណាស់ ព្រោះ​យើង​មិន​ច្រើន​ទេ។ ស្ត្រីនៅក្នុងភាពជាអ្នកដឹកនាំ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ដូច្នេះការទទួលស្គាល់គឺជារឿងល្អ ព្រោះថាក្នុងវិស័យនេះមានស្ត្រីតិចតួច។ វាមិនមែនជារឿងងាយស្រួលសម្រាប់ស្ត្រីនោះទេ ព្រោះវាជាសង្គមដែលគ្រប់គ្រងដោយបុរស ពួកយើងមានបុរសហោះហើរកាន់តែច្រើន បុរសកាន់តែច្រើនជាអ្នកបញ្ជូន និងស្ត្រីតិចជាង។ ស្ត្រីភាគច្រើនចង់ទៅកន្លែងងាយស្រួលដែលជាកាប៊ីននាវិក ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់លើកទឹកចិត្តស្ត្រីឱ្យសម្លឹងមើលជ្រុងម្ខាងទៀតដែលជាផ្នែករដ្ឋបាល និងផ្នែកដឹកនាំ វាកំពុងបំពេញ ប៉ុន្តែពិបាក”។

"ភាគច្រើននៃស្ត្រីនៅក្នុងអាកាសចរណ៍កំពុងធ្វើការងារដែលប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះដើម្បីក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងគឺជារឿងមួយដែលប្រាប់ក្មេងស្រីវ័យក្មេងថាអ្នកអាចក្រោកឡើងតាមរយៈប្រតិបត្តិការ ការបញ្ជូនជើងហោះហើរ និងបញ្ចប់ភាពជាអ្នកដឹកនាំដែលអ្នកអាចមើលឃើញអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ។ .

Bamuturaki ដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 15 ឆ្នាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា អាថ៌កំបាំងក្នុងការដំណើរការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជោគជ័យគឺត្រូវមានអ្នកគ្រប់គ្រងល្អមើលការខុសត្រូវលើទិដ្ឋភាពផ្សេងៗដែលចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ។

នាងបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Uganda Airline ក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាផងដែរ ដោយសារតែការដំឡើងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ ដូចដែលមានបទពិសោធន៍នៅក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ បើ​តាម​នាង ទោះជា​យ៉ាងណា ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​អាច​គ្រប់គ្រង​ស្ថានការណ៍​បាន​ដោយ​ការ​បង្កើន​ការ​លក់​កញ្ចប់​ដំណើរ​កម្សាន្ត និង​ថ្ងៃ​ឈប់សម្រាក​ផ្សេងៗ​គ្នា​។ នាងបានណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិកឱ្យវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីកែលម្អការធ្វើដំណើរដោយគ្មានថ្នេរនៅទូទាំងទ្វីប។

“យើងមានយន្តហោះថ្មី ហើយយើងមានយន្តហោះសរុបចំនួន ៦ គ្រឿង។ យើងត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់សេវាកម្មល្អ; យើង​មិន​អាច​ដំឡើង​ថ្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​បាន​ទេ​នៅ​ពេល​នេះ»។

"យើងកំពុងសម្លឹងមើលអ្នកដំណើររបស់យើងជាភ្ញៀវរបស់យើង ហើយយើងតែងតែចង់ឱ្យពួកគេមានភាពសុខស្រួលគ្រប់ពេលវេលា"។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Uganda Airlines មានកងនាវាអាកាសចរណ៍វ័យក្មេងបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកដែលមានអាយុកាលជាមធ្យមប្រហែលមួយឆ្នាំ រួមទាំងយន្តហោះ Bombadier CRJ-4 ចំនួន 900 តួតូច និង 2 Airbus A330Neo ដែលមានតួធំទូលាយដែលដំណើរការចម្រុះរវាងផ្លូវខ្លី មធ្យម និងវែង។ ផ្លូវអន្តរជាតិ។

របាយការណ៍លទ្ធភាពស្តីពីករណីសម្រាប់ការរស់ឡើងវិញនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់អ៊ូហ្គង់ដាដែលមាននៅក្នុង "ចក្ខុវិស័យរបស់អ៊ូហ្គង់ដាឆ្នាំ 2040" បង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើដំណើរដ៏វែងដូចមានចែងក្នុងផ្នែកទី 3.0 នៃការវិភាគចរាចរណ៍គោលដៅអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។

ជាអន្តរជាតិ របាយការណ៍ទិសដៅ Saber 2014 Origin បង្ហាញថាមានទម្រង់ចរាចរណ៍សំខាន់ៗទៅកាន់អឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ី ដែលតំណាងឱ្យមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ល្អសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មផ្លូវអាកាសរយៈពេលវែងដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ូហ្គង់ដា។ ជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយត្រូវបានទាមទារដើម្បីភ្ជាប់អ៊ូហ្គង់ដាទៅកាន់អឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ី។ ដោយផ្អែកលើតួលេខចរាចរណ៍នៅក្នុងរបាយការណ៍ ផែនការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Uganda Airlines កំណត់គោលដៅហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងឡុងដ៍ ទីក្រុង Amsterdam-Brussels ទីក្រុង Dubai ទីក្រុង Johannesburg ទីក្រុង Lagos ទីក្រុងដូហា និងទីក្រុងបុមបៃ។

ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2018 មកទល់ពេលនេះ Uganda Airlines បានចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរក្នុងតំបន់ទៅកាន់ Nairobi, Juba, Mombasa, Mogadishu, Bujumbura, Johannesburg, Kinshasa, Kilimanjaro, និង Zanzibar ជាមួយនឹងជើងហោះហើរដំបូងចេញពីទ្វីបអាហ្រ្វិកទៅកាន់ទីក្រុងឌូបៃក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2021 ទាន់ពេលសម្រាប់ ការចាប់ផ្តើមនៃពិព័រណ៍ Dubai Expo 6 ខែឆ្នាំ 2020 ។ ផ្លូវហោះហើរថ្មីដែលគ្រោងទុកក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយគឺ Guangzhou ប្រទេសចិន និងទីក្រុងឡុងដ៍-ចក្រភពអង់គ្លេស។

នីហ្សេរីយ៉ាគឺជាសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់ទ្វីបអាហ្រ្វិក ហើយការបើកជើងហោះហើរមានន័យថាមានការតភ្ជាប់កាន់តែច្រើននៅទូទាំងប្រវែង និងទទឹងនៃទ្វីប និងឆ្ពោះទៅកាន់ទ្វីបអាមេរិកតាមរយៈការចែករំលែកកូដជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកជាចម្បង។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Tony Ofungi - eTN អ៊ូហ្គង់ដា

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...