អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសថាការលើកលែងចំពោះច្បាប់ស្តីពីរន្ធអាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រូវបានពន្យារសម្រាប់រដូវកាលឈប់សម្រាករដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២១ ។ ការពង្រីកនៃការលះបង់មានន័យថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងមិនត្រូវធ្វើជើងហោះហើរដើម្បីរក្សាការឡើងនិងបង្អួចចុះចតរបស់ពួកគេមានសុពលភាពឡើយ។ យោងតាមមន្រ្តីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអង់គ្លេសចលនានេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជួយដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលរងគ្រោះដោយសារវិបត្តិសរសៃឈាម។
អ្វីដែលគេហៅថា "ប្រើវាឬបាត់បង់វា" ច្បាប់គ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរនិងចុះចតនៅព្រលានយន្តហោះអង់គ្លេសដែលមមាញឹកត្រូវបានផ្អាកចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២០ ដោយបានដោះលែងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីកាតព្វកិច្ចប្រើប្រាស់ ៨០ ភាគរយនៃកន្លែងចុះចតនិងចុះចតរបស់ពួកគេឬបោះបង់ចោលកន្លែងផ្សេងទៀត។ ។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអង់គ្លេសបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនៅថ្ងៃនេះថាចលនានេះបានផ្តល់ភាពបត់បែនដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីគាំទ្រពួកគេក្នុងគ្រាលំបាកនេះនិងឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការទាបសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ចរន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស កូវីដ 19 ការរឹតត្បិតការហាមឃាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនកំពុងជួបបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុបន្ទាប់ពីជិតមួយឆ្នាំជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលតិចតួចបំផុត។
ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកេរ្តិ៍ដំណែលដូចជា ក្រុមហ៊ុន British Airways និងវឺដ្យីនអាត្លង់ទិកដែលមានអាកាសយានដ្ឋានធំនឹងស្វាគមន៍ចំពោះការពង្រីកដែលបានប្រកាសហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃទាបចូលចិត្ត Ryanair និង Wizz Air អស់សង្ឃឹមក្នុងការវិលត្រឡប់ទៅរកច្បាប់មុនពេលមានអាសន្នរោគធម្មតា។
អ្នកទាំងពីរបាននិយាយថាការផ្អាកនេះបញ្ឈប់ពួកគេពីការបន្ថែមជើងហោះហើរថ្មីនិងបង្កើតការប្រកួតប្រជែង។
ការផ្លាស់ប្តូររបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងការពង្រីកការលះបង់អាចមើលឃើញពីការផ្លាស់ប្តូរពីសំណើរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែធ្នូដើម្បីស្តារការប្រកួតប្រជែងដោតនៅឆ្នាំនេះ។ នេះគឺជាការសម្រេចចិត្តលើកដំបូងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសស្តីពីច្បាប់ស្តីពីចំណតអាកាសយានដ្ឋានចាប់តាំងពីវាបានចាកចេញពីគន្លងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបកាលពីថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះក៏មានន័យថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនចាំបាច់ហោះហើរ“ ខ្មោចហោះហើរ” ដែរ។ មុនពេលការលើកលែងត្រូវបានណែនាំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនបានបើកជើងហោះហើរទទេដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់រន្ធដាស់ឱ្យមានកំហឹងក្នុងចំណោមអ្នកបរិស្ថាននិងសាធារណជនទូទៅ។
