អនុសាសន៍ ICAO ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ឡើងវិញ

• នេះគឺជាការងារដ៏សំខាន់មួយរបស់រដ្ឋ និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្នែកអាកាសចរណ៍ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ ICAO និងដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងពីឧស្សាហកម្មនេះ។
• អនុសាសន៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយពីការងារនេះគឺការអំពាវនាវឱ្យអាជ្ញាធរជាតិធានាថា CART ផ្តល់លទ្ធផលក្នុងការសម្រេចចិត្តថ្នាក់ជាតិ។
• 89% នៃអ្នកឆ្លើយការស្ទង់មតិរបស់ IATA ជឿថារដ្ឋាភិបាលត្រូវតែធ្វើស្តង់ដារវ៉ាក់សាំង និងវិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្ត

---

នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) បានស្វាគមន៍ អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (អាយ។ អេ។ អាយ។ អេស) ការអនុម័តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាលើអនុសាសន៍ចុងក្រោយបំផុតពីក្រុមការងារសង្គ្រោះអាកាសចរណ៍ (CART) របស់ខ្លួន។ លទ្ធផលសំខាន់ៗរួមមានៈ

• អនុសាសន៍សម្រាប់
  • សេរីភាវូបនីយកម្មបណ្តោះអាសន្ននៃជើងហោះហើរដឹកទំនិញ
  • ពិចារណាលើការចាក់វ៉ាក់សាំងជាអាទិភាពរបស់នាវិកអាកាស

បង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងចំណោមរដ្ឋាភិបាលនានា ដើម្បីអនុវត្តអនុសាសន៍ និងការណែនាំរបស់ CART

• បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬការណែនាំថ្មីសម្រាប់
  • វិញ្ញាបនបត្រសាកល្បង
  • ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យនៃ COVID-19 រួមទាំងការចាក់វ៉ាក់សាំង និងការពឹងពាក់គ្នាទៅវិញទៅមក

គោលការណ៍ណែនាំទំនិញគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញ 

យន្តការថ្មីសម្រាប់ការរាយការណ៍អំពីការកាត់បន្ថយបទប្បញ្ញត្តិដែលបានពង្រីក 

“នេះគឺជាការងារដ៏សំខាន់មួយរបស់រដ្ឋ និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្នែកអាកាសចរណ៍ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ ICAO និងដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងពីឧស្សាហកម្មនេះ។ ជាការពិតណាស់ ការណែនាំ គោលការណ៍ណែនាំ និងឧបករណ៍ទាំងនេះមានអត្ថន័យតែប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានអនុម័តជាសកល។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលរដ្ឋនានាអនុវត្តការណែនាំនេះ ជាពិសេសនៅពេលដែលពួកគេមានផែនការសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៃអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិនៅពេលដែលព្រំដែនអាចបើកបាន។ ដូចដែលយើងបាននិយាយជាច្រើនដងរួចមកហើយ វាងាយស្រួលក្នុងការបិទអាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់បុគ្គល។ ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងការរក្សាប្រតិបត្តិការដើម្បីផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ខាងសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមអាចកើតឡើងបានលុះត្រាតែភាគីទាំងអស់ធ្វើការរួមគ្នា។ លោក Alexandre de Juniac អគ្គនាយក និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ IATA បាននិយាយថា អនុសាសន៍របស់ CART គឺជាប្លុកអគារសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនោះ។

ភាពបន្ទាន់ក្នុងការអនុវត្ត

“អនុសាសន៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយពីការងារនេះគឺការអំពាវនាវឱ្យអាជ្ញាធរជាតិធានាថា CART ផ្តល់លទ្ធផលក្នុងការសម្រេចចិត្តថ្នាក់ជាតិ។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថា អាកាសចរណ៍មានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាចំពោះសេដ្ឋកិច្ច។ ហើយការអនុវត្តប្រកបដោយសុខដុមរមនានៃគោលការណ៍ណែនាំទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលនឹងធ្វើឱ្យមនុស្សមានការងារធ្វើឡើងវិញដោយធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត។ ដូចដែល ICAO តាមដានការអនុវត្ត វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការតាមដានផលប៉ះពាល់នៃការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់នៃ COVID-19 លើក្របខណ្ឌគ្រប់គ្រងហានិភ័យ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងសិក្សាបន្ថែមអំពីប្រសិទ្ធភាពនៃវ៉ាក់សាំងប្រឆាំងនឹងការឆ្លង។

វិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្តភាពសុខដុម

តម្រូវការសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្ត COVID-19 ដែលត្រូវបានទទួលយកជាសកល រួមទាំងក្របខ័ណ្ឌបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការបង្កើតកំណែឌីជីថលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងការរួមបញ្ចូលនាពេលអនាគតនៃវិញ្ញាបនបត្រវ៉ាក់សាំងត្រូវបានយល់ព្រម។ ឥឡូវនេះ អនុសាសន៍ទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅណែនាំ ICAO ស្តីពីការធ្វើតេស្ត និងវិធានការគ្រប់គ្រងហានិភ័យឆ្លងព្រំដែន។ 

តាមទស្សនៈនៃការរៀបចំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមឧស្សាហកម្មឡើងវិញ នេះគឺជាលទ្ធផលដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃ CART ។ មតិសាធារណៈក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងអំពីរឿងនេះជាមួយនឹងការស្ទង់មតិរបស់ IATA ថ្មីៗនេះដែលរាយការណ៍ថា 89% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរជឿថារដ្ឋាភិបាលត្រូវតែកំណត់ស្តង់ដារនៃការចាក់វ៉ាក់សាំង និងវិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្ត។ វានឹងក្លាយជាធាតុសំខាន់មួយសម្រាប់ការបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមានៃ IATA Travel Pass និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណធ្វើដំណើរឌីជីថល។

ការចាក់ថ្នាំបង្ការ និងការធ្វើដំណើរ

CART បានគាំទ្រអនុសាសន៍គោលនយោបាយសំខាន់ៗចំនួនពីរដែលទាក់ទងនឹងការចាក់វ៉ាក់សាំងដែលនឹងមានសារៈសំខាន់ចំពោះការចាប់ផ្តើមឡើងវិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការហោះហើរអន្តរជាតិ៖

ផ្តល់អាទិភាពដល់ការទទួលបានការចាក់ថ្នាំបង្ការសម្រាប់អាកាសយានិក៖ ការណែនាំរបស់ CART អនុវត្តតាមការណែនាំដែលផ្តល់ដោយអង្គការសុខភាពពិភពលោកជាមួយនឹងក្របខ័ណ្ឌស្តីពីអ្វីដែលរដ្ឋគួរពិចារណានៅពេលសម្រេចចិត្តលើក្រុមអាទិភាពនៃការទទួលថ្នាំបង្ការ។ ការចាក់វ៉ាក់សាំងរបស់នាវិកនឹងជួយឱ្យអាកាសយានិក "ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីហោះហើរ" គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនវ៉ាក់សាំង និងការផ្គត់ផ្គង់វេជ្ជសាស្ត្រផ្សេងទៀត។

ការចាក់ថ្នាំបង្ការសម្រាប់អ្នកដំណើរ៖ រទេះគោបានណែនាំថា អ្នកធ្វើដំណើរមិនគួរចាក់វ៉ាក់សាំងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិទេ។ 

ការបន្ធូរបន្ថយបទប្បញ្ញត្តិ

និយតករមានបញ្ហាប្រឈមក្នុងការរក្សាកម្រិតសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងការបន្ធូរបន្ថយបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាពមិនធម្មតានៃឧស្សាហកម្មដែលមានមូលដ្ឋានយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់មួយឆ្នាំឥឡូវនេះ។ ដោយមានការគាំទ្រពីឧស្សាហកម្មនេះ ICAO បានយកមុខតំណែងដើម្បីជំនួសការកាត់បន្ថយដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងសកម្មភាពជាក់លាក់។ វាកំពុងគាំទ្រវាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការលើកលែងគោលដៅ (TE) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋអាចបង្ហោះ និងចូលដំណើរការបញ្ជីឈ្មោះនៃសកម្មភាពដែលបានធ្វើឡើងដើម្បីរក្សាសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការយល់ព្រមផ្សេងទៀតរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ។