ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកអាចនឹងតម្រូវឱ្យសងប្រាក់វិញសម្រាប់ឥវ៉ាន់ដែលបានពិនិត្យយឺត

• បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នតម្រូវឱ្យសងប្រាក់វិញលុះត្រាតែកាបូបបាត់។
• សំណើថ្លៃសេវាឥវ៉ាន់គឺជាបទបញ្ញត្តិដំបូងនៃបទប្បញ្ញត្តិអតិថិជនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនមកពីរដ្ឋបាលរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Joe Biden ។
• ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមសំណើរនេះអាចចូលជាធរមាននៅរដូវក្តៅខាងមុខនេះ។

មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់មួយរូបជាមួយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក ភ្នាក់ងារបាននិយាយថាទីភ្នាក់ងារនេះនឹងចេញនូវសំណើរនៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខដែលនឹងតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សងប្រាក់វិញលើឥវ៉ាន់ដែលបានធីកប្រសិនបើកាបូបនោះមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេលសមហេតុផល។

ប្រសិនបើសំណើចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីដំណើរការសរសេរបទបញ្ញត្តិយូរអង្វែងក៏នឹងតម្រូវឱ្យមានការសងប្រាក់ភ្លាមៗសម្រាប់ថ្លៃសេវាបន្ថែមដូចជាការចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខកខានមិនបានផ្តល់សេវាកម្មក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។

ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមសំណើរនេះនឹងមានប្រសិទ្ធិភាពនៅរដូវក្តៅឆ្នាំក្រោយ។

សំណើនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការសងប្រាក់វិញប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខកខានមិនបានបញ្ជូនកាបូបក្នុងរយៈពេល ១២ ម៉ោងបន្ទាប់ពីការហោះហើររបស់អ្នកដំណើរនៅអាមេរិកឬនៅក្នុងរយៈពេល ២៥ ម៉ោងនៃជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។

បទប្បញ្ញត្តិនាពេលបច្ចុប្បន្នតម្រូវឱ្យមានការសងប្រាក់វិញនៅពេលដែលកាបូបត្រូវបានបាត់បង់ទោះបីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែទូទាត់សងអ្នកដំណើរសម្រាប់ការចំណាយដោយចៃដន្យដែលកើតឡើងខណៈពេលដែលកាបូបរបស់ពួកគេត្រូវបានពន្យារពេល។ រដ្ឋាភិបាលមិនដឹងថាតើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រក្សាទុកថ្លៃឈ្នួលញឹកញាប់ប៉ុណ្ណាទេទោះបីជាកាបូបត្រូវបានពន្យារពេលយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ។

មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន (DOT) ដែលបាននិយាយក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការស្នើសុំថ្លៃសេវាឥវ៉ាន់នេះគឺជាបទបញ្ញត្តិដំបូងនៃបទប្បញ្ញត្តិអតិថិជនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនមកពីរដ្ឋបាលរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Joe Biden ក្រោមបទបញ្ជាប្រតិបត្តិដែលប្រធានាធិបតីនឹងចុះហត្ថលេខាឆាប់ៗនេះ។ សុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះដើម្បីពិភាក្សាអំពីសំណើដែលមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ។ មន្ត្រីរូបនោះបាននិយាយថាបទបញ្ជានេះនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជំរុញការប្រកួតប្រជែងនិងផ្តល់ថាមពលដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

កាលពីឆ្នាំមុនអតិថិជនជាង 100,000 នាក់បានប្តឹងទៅរដ្ឋាភិបាលអំពីសេវាកម្មអាកាសចរណ៍។ ការសងប្រាក់វិញគឺជាការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតទោះបីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើនអះអាងថាមិនផ្តល់សំណងដល់អតិថិជនដែលបានលុបចោលការធ្វើដំណើរដោយសារតែជំងឺរាតត្បាត។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនកំពុងស្វែងរកការផាកពិន័យ ២៥.៥ លានដុល្លារប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Canada ប៉ុន្តែមិនបានចាត់វិធានការប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតលើការសងប្រាក់វិញចំពោះជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោលនោះទេ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាន ឲ្យដឹង ថានៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដែលជារយៈពេលមួយឆ្នាំចុងក្រោយមុនពេលមានរោគរាតត្បាតអ្នកដំណើរបានបង់ថ្លៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកចំនួន ៥,៧៦ ពាន់លានដុល្លារលើថ្លៃឈ្នួលលើកាបូបឆែក។ ការធ្លាក់ចុះនេះបានធ្លាក់ចុះដល់ ២,៨៤ ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុននៅពេលដែលការធ្វើដំណើរធ្លាក់ចុះដោយសារតែការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាត។ តួលេខនេះមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសេវាសម្រាប់ឥវ៉ាន់ដឹកទំនិញទេ។