GREEN, OH – អាកាសយានដ្ឋាន Akron-Canton (CAK) មានឱកាសម្តងក្នុងមួយជីវិតដើម្បីទទួលបានសេវាកម្មមិនឈប់ឈរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានជាតិ Ronald Reagan (DCA) នៃទីក្រុង Washington, DC ដែលសមត្ថភាពរបស់វាត្រូវបានកម្រិតដោយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ US Airways បានស្នើសុំរន្ធចំនួន XNUMX ដែលត្រូវកំណត់ឱ្យពួកគេ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានជើងហោះហើរទៅមកតែមួយ។ រន្ធដោតនឹងត្រូវបានចាត់តាំងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកនៅចុងឆ្នាំនេះ។ នេះជាឱកាសយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ ដែលព្រលានយន្តហោះបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍មកហើយ។ រន្ធដោត DCA កម្រមានណាស់ ហើយការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ពួកវាច្រើនតែសាហាវ។
លោក Richard B. McQueen ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃអាកាសយានដ្ឋាន Akron-Canton បាននិយាយថា "យើងមិនដែលមានភាពជិតស្និទ្ធបែបនេះទេ" ។ “វ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី គឺជាគោលដៅដែលស្នើសុំលេខមួយរបស់យើង ហើយ US Airways គឺជាដៃគូដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងការហោះហើរផ្លូវនេះ។ US Airways ផ្តល់សេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះដល់សហគមន៍របស់យើង ហើយយើងរីករាយដែលពួកគេបានជ្រើសរើស Akron-Canton សម្រាប់ឱកាសដ៏មានតម្លៃនេះ។ ប្រសិនបើទទួលបានរង្វាន់ យើងនឹងធ្វើគ្រប់យ៉ាងដើម្បីគាំទ្រវា»។ បច្ចុប្បន្ន US Airways ផ្តល់ជូនអតិថិជន CAK ចំនួនប្រាំជើង ជើងហោះហើរទៅមក ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌល Charlotte រដ្ឋ North Carolina របស់ពួកគេ និងពីរទៅមជ្ឈមណ្ឌល Philadelphia រដ្ឋ Pennsylvania របស់ពួកគេ។
រន្ធដោតត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងក្រោមការណែនាំរបស់ AIR-21/ vision 100 ដែលជាវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសដ៏ទូលំទូលាយមួយបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2000។ យោងតាមលោក Howard Kass នាយកគ្រប់គ្រង និងជាទីប្រឹក្សាទូទៅរបស់ US Airways, Inc. បាននិយាយថា "ពានរង្វាន់ AIR-21 គឺ ជាមូលដ្ឋានអំពីការចូលប្រើប្រាស់សហគមន៍តូចៗទៅកាន់ DCA និងសម្រាប់សហគមន៍តូចមួយដូចជា Akron-Canton វាគឺអំពីការចូលប្រើប្រាស់ DCA ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។
US Airways មានប្រវត្តិយូរអង្វែង (ជាង 40 ឆ្នាំ) ជាមួយព្រលានយន្តហោះ។ អ្នកធ្វើដំណើរ Akron-Canton នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាមួយនឹងផ្លូវមិនឈប់ទៅកាន់ Washington DC ហើយអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសនៃការតភ្ជាប់ដ៏ល្អដែលផ្តល់ដោយ US Airways នៅ DCA ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងហោះហើរ CRJ-200 ប្រកបដោយផាសុកភាពនៅលើផ្លូវ។
នៅពេលនេះ មិនមានការហោះហើរមិនឈប់ពីអាកាសយានដ្ឋានទីក្រុង Washington DC ណាមួយពី CAK នោះទេ។ ជើងហោះហើរនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកដឹកនាំធុរកិច្ច និងសហគមន៍ជាច្រើនដែលត្រូវការទៅដល់រដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសយើង ប៉ុន្តែគ្រាន់តែមិនអាចដោយសារតែគ្មានជើងហោះហើរណាមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនពី CAK ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានសហគមន៍តូចមួយ។
លោក Dan Colantone ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃ Greater Akron Chamber បានបន្ថែមថា “សេវាកម្មនេះគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងដើម្បីជំរុញ Greater Akron ។ សមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ និងងាយស្រួលជាមួយមេដឹកនាំនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ឌីស៊ី គឺមានសារៈសំខាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់ ដោយសារយើងត្រូវថ្លឹងថ្លែងលើបញ្ហាសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម និងចុងក្រោយភាពរឹងមាំនៃសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងតំបន់របស់យើង»។
លើសពីនេះ លោក Dennis Saunier ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃសភាតំបន់ Canton បាននិយាយថា "ប្រភេទនៃសេវាកម្មផ្លូវអាកាសជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងគួរឱ្យចង់បាននេះ ជួយឱ្យអាជីវកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់យើងទាក់ទាញបុគ្គលិកដែលមានទេពកោសល្យមកសហគមន៍របស់យើង។ ការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានជាតិ Ronald Reagan Washington នឹងក្លាយជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយ ដែលជួយយើងក្នុងការជ្រើសរើសយុវជនកាន់តែច្រើនត្រឡប់ទៅតំបន់ Canton វិញ»។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Our ability to directly and conveniently link with leaders in Washington DC is more important than ever as we need to weigh in on the important issues that affect business development and ultimately the economic vitality in our region.
- This is a strategic chance for the airport and the region, one that the airport has been working on for more than a decade.
- Akron-Canton travelers will benefit with the non-stop route to Washington DC and be able to take advantage of the excellent connection opportunities offered by US Airways at DCA.
