ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Virgin Atlantic Airways Ltd. ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយដែលគ្រប់គ្រងដោយមហាសេដ្ឋី Richard Branson កំពុងមាន "ឆ្នាំដ៏លំបាក" ដោយសារតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសធ្លាក់ចុះ នេះបើយោងតាមនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួន។
នាយកប្រតិបត្តិ Steve Ridgway បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "វាមិនមែនជាការរកប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំនេះទេ វាគឺអំពីការធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងការពារសាច់ប្រាក់របស់យើង" ។ "តម្លៃសំបុត្រ និងទិន្នផលគឺនៅកម្រិតទាបគ្រប់ពេលវេលា ហើយទីផ្សារបុព្វលាភបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។"
Ridgway បាននិយាយថា Virgin Atlantic បានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពប្រហែល 7 ភាគរយដោយការលុបបំបាត់ជើងហោះហើរមួយចំនួនទៅកាន់គោលដៅនានារួមទាំងទីក្រុង New York ហើយប្រហែលជានឹងកាត់បន្ថយកន្លែងអង្គុយបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺ 49 ភាគរយគ្រប់គ្រងដោយ Singapore Airlines Ltd.
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Crawley ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអង់គ្លេសបានបង្កើនប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធទ្វេដងកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារវាផ្ទុកអ្នកដំណើរបុព្វលាភកាន់តែច្រើន ដោយធ្វើឱ្យនិន្នាការនៃការខាតបង់សុទ្ធនៅឯដៃគូប្រកួតប្រជែងរួមមាន British Airways Plc និង Air France-KLM Group ។ វឺដ្យីន Virgin ទំនងជាមិនអាចធ្វើឡើងវិញនូវស្នាដៃនោះទេ។
Ridgway បានអំពាវនាវដល់សហភាពអឺរ៉ុបឱ្យបន្តការព្យួរច្បាប់ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រើប្រាស់កន្លែងហោះហើរ និងចុះចតយ៉ាងហោចណាស់ 80 ភាគរយនៃពេលវេលា ឬប្រឈមនឹងការបាត់បង់ពួកគេនៅឆ្នាំក្រោយ។ សភាអឺរ៉ុបបានដាក់ការតម្រូវឱ្យផ្អាករហូតដល់ថ្ងៃទី២៤ ខែតុលា។
Ridgway បាននិយាយថា "រឿងសំខាន់គឺថាវាកើតឡើងក្នុងរដូវរងារ" ។ "ឧស្សាហកម្មត្រូវការតុល្យភាពសមត្ថភាពទៅនឹងតម្រូវការដែលនៅទីនោះ" ។
កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍
Virgin ក៏ចង់ឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកបដិសេធអភ័យឯកសិទ្ធិប្រឆាំងនឹងការទុកចិត្តរបស់ British Airways សម្រាប់សម្ព័ន្ធភាពដែលបានស្នើឡើងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចរបស់ AMR Corp. Branson បានប្រកែកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំថា ការបង្កើនទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងពីរនឹងរារាំងការប្រកួតប្រជែង ជាពិសេសលើផ្លូវឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិក។
Virgin បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ប្រាក់ចំណេញនៃការបង់ពន្ធជាមុនរបស់ Virgin បានកើនឡើងដល់ 68.4 លានផោន (108 លានដុល្លារ) ក្នុងឆ្នាំដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ពី 34.8 លានផោនកាលពីឆ្នាំមុន។ ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើង 1.2 ភាគរយដល់ 5.77 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំប្រតិទិន។
ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចនឹងធ្លាក់ចុះរួចទៅហើយ។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីលោក Chew Choon Seng បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាថាក្រុមហ៊ុន Virgin កំពុង "ដំណើរការមិនល្អ" ។ លោក Chan Hon Chew អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីបាននិយាយនៅថ្ងៃបន្ទាប់ថា "ការខាតបង់រួម" ចំនួន 106 លានដុល្លារដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានរាយការណ៍សម្រាប់ត្រីមាសដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា "បានមកយ៉ាងច្រើន" ពីការវិនិយោគរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចក្រភពអង់គ្លេស។ វឺដ្យីនមិនរាយការណ៍ពីតួលេខប្រាក់ចំណូលសុទ្ធទេ។
ក្រុមហ៊ុន British Airways បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ពេញមួយឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2002 នៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា ដោយសារតម្រូវការធ្លាក់ចុះ និងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ឱនភាពពន្ធមុននៅក្នុងអំឡុងពេលបញ្ចប់ថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា មានចំនួន ៤០១ លានផោន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air France បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 31 ខែឧសភាថា ខ្លួននឹងកាត់បន្ថយការងារកាន់តែស៊ីជម្រៅ បន្ទាប់ពីកត់ត្រាការបាត់បង់លើកដំបូងរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 401 ។
សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 4.7 ខែមីនាថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោកទំនងជានឹងបាត់បង់ទឹកប្រាក់សរុបចំនួន 24 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំនេះ។
