ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក និងគ្មានមនុស្សបើក បានបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចត្រួតពិនិត្យយន្តហោះដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air បានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍បង្ហាញមួយសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យយន្តហោះដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកាលពីខែធ្នូ នៅឯឃ្លាំងរបស់ការិយាល័យកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះ Drone បានផ្លាស់ប្តូរបទដ្ឋាននៃការថែទាំ ហើយកំពុងត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជុំវិញពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលអ្នកឯកទេសថែទាំពីមុនត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃតួយន្តហោះពីកម្ពស់រហូតដល់ 20 ម៉ែត្រ ការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងធ្វើការ និងអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវ និងល្បឿន។
បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យយន្តហោះរបស់ Korean Air គឺជាបច្ចេកវិទ្យាដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា កាត់បន្ថយពេលវេលាថែទាំ និងបង្កើនស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនេះបានបង្កើតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានទទឹងនិងកម្ពស់មួយម៉ែត្រមានទម្ងន់៥,៥គីឡូក្រាម។ តួយន្តហោះអាចត្រួតពិនិត្យបានដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 5.5 ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានបង្កើតកម្មវិធីប្រតិបត្តិការមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងបួនត្រូវបានកម្មវិធីដើម្បីថតរូបតំបន់ដែលបានគ្រោងទុកជាមុន។ ប្រសិនបើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកណាមួយមិនដំណើរការ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបំពេញបេសកកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលនៅសល់។
នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 10 ដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញធម្មតាប្រហែល 60 ម៉ោងអាចកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែល 1 ម៉ោង ការថយចុះ XNUMX ភាគរយនៃពេលវេលា ហើយនេះនឹងជួយកែលម្អប្រតិបត្តិការហោះហើរទាន់ពេលវេលា។ ជាងនេះទៅទៀត យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុដែលមានទំហំរហូតដល់ XNUMX មីលីម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរកឃើញនូវពិការភាពខ្នាតតូច ដែលមិនអាចមើលឃើញពីខាងលើដោយភ្នែកទទេ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air ចែករំលែកទិន្នន័យអធិការកិច្ចតាមរយៈពពក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកងាយស្រួលពិនិត្យលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យគ្រប់ទីកន្លែង និងគ្រប់ពេលវេលា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានអនុវត្តប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចគ្នា និងការហ៊ុមព័ទ្ធភូមិសាស្ត្រ ដើម្បីរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីកន្លែងជុំវិញជុំវិញ និងការពារការដាច់ចេញពីតំបន់បេសកកម្ម។
បន្ថែមពីលើការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពង្រឹងភាពប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មយន្តហោះ MRO ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីកែលម្អនីតិវិធីថែទាំយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដូចជាតម្រូវឱ្យមានវត្តមានបុគ្គលិកសុវត្ថិភាពបន្ថែមពីលើអាកាសយានិក និងវិស្វករ។
ក្រុមហ៊ុន Korean Air នឹងធ្វើការដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់កម្មករ ធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព និងបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការត្រួតពិនិត្យតាមរយៈការសាកល្បងជាបន្តបន្ទាប់ មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវយន្តហោះដ្រូនត្រួតពិនិត្យនៅឆ្នាំក្រោយ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- In addition to developing this new technology in line with the government's policy to strengthen the competitiveness of the aircraft MRO industry, the airline has also revised regulations to improve drone maintenance procedures such as requiring the presence of safety personnel in addition to pilots and engineers.
- Whereas maintenance specialists previously had to perform a visual check of the aircraft fuselage from heights of up to 20 meters, drone inspections improve workplace safety and allow for increased accuracy and speed.
- Korean Air held a demonstration event for the aircraft inspection technology using drone swarms in December at the airline headquarters' hangar.
