ជើងហោះហើររដូវរងារបានកំណត់សម្រាប់អ៊ែរអ៊ីតាលីនិងវ៉ូលីង

ជើងហោះហើររដូវរងារបានកំណត់សម្រាប់អ៊ែរអ៊ីតាលីនិងវ៉ូលីង
ជើងហោះហើររដូវរងា
និពន្ធដោយ Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

អាកាសអ៊ីតាលី

ក្រុមហ៊ុន Air Italy បានចាប់ផ្តើមផែនការហោះហើររដូវរងារបស់ខ្លួនចាប់ពីថ្ងៃ អាកាសយានដ្ឋានមីលែនផេនសា ទៅកោះម៉ាល់ឌីវនៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលា។ ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ត្រូវបានគ្រោងទុកបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ជើងហោះហើរគ្រោងទៅ Male សម្រាប់ថ្ងៃអង្គារ និងថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ជាមួយនឹងការចេញដំណើរនៅម៉ោង 6:15 ល្ងាច និងមកដល់នៅម៉ោង 08:00 ព្រឹក ថ្ងៃសៅរ៍ចេញនៅម៉ោង 9:15 យប់ និងមកដល់នៅម៉ោង 11:00 ព្រឹក។ ការត្រឡប់មកវិញនៃជើងហោះហើរ Malè Malpensa ត្រូវបានកំណត់ពេលនៅថ្ងៃពុធ និងថ្ងៃសុក្រនៅម៉ោង 09:55 ព្រឹកជាមួយនឹងការមកដល់នៅម៉ោង 4:50 រសៀលថ្ងៃអាទិត្យនៅម៉ោង 1:10 រសៀលមកដល់នៅម៉ោង 8:05 យប់។ យន្តហោះនៅលើផ្លូវគឺ Airbus A330-200

ចាប់ពីចុងខែតុលានេះ ក្រុមហ៊ុន Air Italy ក៏ចាប់ផ្តើមការតភ្ជាប់ឥតឈប់ឈរទៅកាន់ប្រទេសកេនយ៉ា និង Zanzibar ទាំងពីរដោយយន្តហោះ Airbus A330-200 ជាមួយនឹងថ្នាក់អាជីវកម្ម និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។

សម្រាប់ Mombasa ជើងហោះហើរត្រង់ពី Malpensa ត្រូវបានកំណត់ពេលនៅថ្ងៃសុក្រ និងថ្ងៃអាទិត្យ នៅម៉ោង 7:55 យប់ ដោយមកដល់នៅម៉ោង 06:05 ខណៈពេលដែលការត្រឡប់មកវិញត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃច័ន្ទ នៅម៉ោង 08:05 ព្រឹក និងមកដល់ Malpensa នៅម៉ោង 14:50 ។

ឆ្ពោះទៅ Zanzibar កាលវិភាគគឺត្រូវហោះហើរនៅថ្ងៃអង្គារនិងថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នៅម៉ោង 9:30 យប់ជាមួយនឹងការមកដល់នៅម៉ោង 08:00 ខណៈពេលដែលការត្រឡប់មកវិញមានជម្រើសរវាងជើងហោះហើរនៅថ្ងៃពុធឬថ្ងៃសុក្រនៅម៉ោង 10:00 ព្រឹកនិងការមកដល់នៅ Malpensa នៅម៉ោង 4: 55 ល្ងាច។

Tenerife និង Sharm el Sheikh បញ្ចប់រដូវកាលរដូវរងារបស់ Air Italy ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់មួយសប្តាហ៍រហូតដល់និទាឃរដូវឆ្នាំ 2020 ។

Vueling

Vueling បើកដំណើរការរដូវរងាដោយបង្កើនការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងជើងហោះហើរចំនួន 5 ដែលចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Florence និងកន្លែងអង្គុយជាង 2.4 លានកន្លែង។

មានផ្លូវចំនួន 48 ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេស្បាញនឹងដំណើរការចាប់ពីចុងខែតុលាដល់ខែមីនាឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងការចាកចេញកំណត់ដោយអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីតាលីចំនួន 14 ដែលបញ្ជាក់ពីប្រទេសអ៊ីតាលីថាជាទីផ្សារអន្តរជាតិជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន ទីពីរបន្ទាប់ពីប្រទេសអេស្ប៉ាញ។

រដូវរងារបស់ Vueling មើលឃើញការបញ្ជាក់សំខាន់ៗ។

ចាប់ផ្តើមពីការកើនឡើងនៃការតភ្ជាប់ជាមួយ Barcelona ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ក្រុមហ៊ុន - ពី Florence និង Milan Malpensa ជាមួយនឹងកៅអីជាង 1 លានត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់លក់។

ប្រទេសបារាំងក៏ជាគោលដៅសំខាន់ផងដែរ ហើយកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទៅដល់ ដោយសារជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីស ទីក្រុង Marseille ទីក្រុង Nantes និងទីក្រុង Lyon និងសំបុត្រជាង 500,000 ដែលអាចរកបានចេញពីទីក្រុង Rome Fiumicino, Florence, Malpensa និងទីក្រុង Venice ។

ពីទីក្រុង Florence ការផ្តល់ជូននេះរួមមានជើងហោះហើរចំនួន 5 ដែលនាំទៅដល់ 12 គោលដៅសរុបដែលអាចចូលដំណើរការបាន និងច្រើនជាង 430,000 កៅអីដែលមាន (+56% នៅ 2018)។ សូមអរគុណចំពោះផ្លូវទាំងនេះ អ្នកធ្វើដំណើរអាចទៅដល់ទីក្រុងអឺរ៉ុបបន្ថែម ដូចជាទីក្រុងវីយែន (រហូតដល់ 6 សប្តាហ៍) ទីក្រុង Munich (5) ទីក្រុង Bilbao (2) ទីក្រុង Prague (3) និងទីក្រុងឡុងដ៍ Luton (2)។

ក្នុង​ចំណោម​លក្ខណៈ​ពិសេស​ថ្មី​នេះ​ក៏​មាន​យន្តហោះ​ថ្មី​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន Florentine ពី​ខែ​កញ្ញា​ផង​ដែរ ដែល​នឹង​ពង្រឹង​កង​នាវា​ Vueling ដែល​នាំ​មក​នូវ​ចំនួន​យន្តហោះ​ដែល​មាន​ដល់​ទៅ ៣ គ្រឿង។

Rome Fiumicino ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលអ៊ីតាលីទីមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន និងទីពីរនៅកម្រិតអន្តរជាតិ ត្រូវបានបញ្ជាក់ផងដែរថាជាមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន 21 របស់ខ្លួន និងកន្លែងអង្គុយជាង 1.2 លានកន្លែង។

សម្រាប់ភាគខាងជើងប្រទេសអ៊ីតាលី សម្រាប់រដូវរងារ Vueling ផ្តោតលើព្រលានយន្តហោះ Milan Malpensa ដោយផ្តល់ជូននូវជើងហោះហើរចំនួន 3 ដែលភ្ជាប់អ្នកដំណើរជាមួយ Barcelona (រហូតដល់ s6ix ជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃ) Paris Orly (tw2o) និង Bilbao (2) សម្រាប់កន្លែងអង្គុយសរុបជាង 425,000 ។ ផ្តល់ជូន និងកំណើន 9.7% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2018។

ផ្លូវពិសេសចំនួន 3 ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់បុណ្យណូអែលត្រូវបានបន្ថែមទៅការតភ្ជាប់ដែល Vueling នឹងដំណើរការរវាង Milan Malpensa និង Malaga, Alicante និង Valencia ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

ម៉ារីអូគឺជាជើងចាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
បទពិសោធន៍របស់គាត់បានពង្រីកទូទាំងពិភពលោកតាំងពីឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលគាត់មានអាយុ 21 ឆ្នាំ គាត់បានចាប់ផ្តើមរុករកប្រទេសជប៉ុន ហុងកុង និងប្រទេសថៃ។
Mario បាន​មើល​ឃើញ​ថា​ទេសចរណ៍​ពិភពលោក​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​រហូត​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​និង​ជា​សាក្សី​
ការបំផ្លាញឬស / ទីបន្ទាល់ពីអតីតកាលនៃប្រទេសល្អមួយចំនួននៅក្នុងការពេញចិត្តនៃភាពទំនើប / វឌ្ឍនភាព។
ក្នុងអំឡុងពេល ២០ ឆ្នាំកន្លងមកបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់ម៉ារីអូបានប្រមូលផ្តុំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ហើយចុងបូព៌ារួមបញ្ចូលទាំងអនុទ្វីបឥណ្ឌា។

ផ្នែកនៃបទពិសោធន៍ការងាររបស់ម៉ារីអូរួមមានសកម្មភាពពហុផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល
បន្ទាប់ពីបានរៀបចំពិធីជប់លៀងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញនៅប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងនាមជាវិទ្យាស្ថានមួយនិងបានបន្តអស់រយៈពេល ១៦ ឆ្នាំក្នុងតួនាទីជាប្រធានផ្នែកលក់ / ទីផ្សារអ៊ីតាលីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សាំងហ្គាពួរបន្ទាប់ពីការបែកបាក់គ្នានៃរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ១៩៧២ ។

អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកកាសែតផ្លូវការរបស់ Mario គឺធ្វើឡើងដោយ "លំដាប់ជាតិនៃអ្នកកាសែតទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 1977 ។

ចែករំលែកទៅកាន់...