ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ TAP Air Portugal ទើបតែបន្ថែមយន្តហោះទី ១០០ ទៅកងនាវារបស់ខ្លួនគឺយន្តហោះ Airbus A100neo ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រៀមបើកសម្ពោធសេវាកម្មនៅថ្ងៃស្អែកពីទីក្រុងឈីកាហ្គោអូហែរហើយនៅចុងខែនេះពីសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូនិងវ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី។ នៅថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនាផងដែរ TAP នឹងណែនាំយន្តហោះ A330 LR ទៅប្រតិបត្តិការអាមេរិករបស់ខ្លួនដែលហោះហើររវាង Newark និង Porto ។
យន្តហោះចំនួន 100 គឺជាកំណត់ត្រាមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានអាយុ 74 ឆ្នាំ។ សរុបមក ក្រុមហ៊ុន TAP មានយន្តហោះថ្មីចំនួន 71 គ្រឿងដែលកំពុងត្រូវបានចែកចាយរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 រួមមាន A21neos 330 គ្រឿង, A19neos 320 គ្រឿង, A17neos 321 គ្រឿង និង A14 Long Range 321 គ្រឿង។ TAP គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាប់ផ្តើមសម្រាប់យន្តហោះ A330neo ហើយបច្ចុប្បន្នជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលដំណើរការយន្តហោះ NEO ជំនាន់ចុងក្រោយរបស់ Airbus ទាំងអស់។
នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន TAP នឹងធ្វើការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មឆ្លងទ្វីបលើកដំបូងជាមួយនឹងយន្តហោះ Airbus A321 Long Range នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ដោយចេញដំណើរពីទីក្រុង Porto សម្រាប់ទីក្រុង Newark Liberty International។ នេះនឹងជាលើកទីមួយហើយដែលយន្តហោះគ្រួសាររាងតូចចង្អៀត ដែលជាទម្លាប់ធ្វើដំណើរផ្លូវកណ្តាលធ្វើផ្លូវឆ្ងាយជាងនេះ។ លក្ខណៈច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃយន្តហោះនេះ អនុញ្ញាតឱ្យវាហោះហើរលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដោយផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរនូវភាពងាយស្រួលដ៏ថ្លៃថ្លានៃយន្តហោះធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា TAP ចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរទៅមកចំនួន 10 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍រវាងទីក្រុង Chicago O'Hare និង Lisbon ។ ជើងហោះហើរទៅមក 16 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍រវាងទីក្រុង San Francisco និង Lisbon ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី XNUMX ខែមិថុនា ហើយការធ្វើដំណើរទៅមកចំនួន XNUMX ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក៏ចាប់ផ្តើមរវាង Washington-Dulles និង Lisbon នៅថ្ងៃទី XNUMX ខែមិថុនា។
“ថ្ងៃស្អែកជាថ្ងៃប្រវត្តិសាស្ត្រម្តងទៀត។ TAP គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៅទូទាំងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាមួយនឹងម៉ូដែលជំនាន់ថ្មីចុងក្រោយបំផុតរបស់ Airbus ដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងផាសុកភាពបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក” លោក Antonoaldo Neves ប្រធានប្រតិបត្តិរបស់ TAP បាននិយាយ។ “សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរឆ្លងអាត្លង់ទិកគឺជាតម្លៃបន្ថែមនៃយន្តហោះ Airbus A321LR ដែល TAP អាចប្រើប្រាស់ទីតាំងភូមិសាស្ត្ររបស់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានច្រើនបំផុត ដោយសារភាពជិតនៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិក និងភាគឦសាននៃប្រទេសប្រេស៊ីល។ ការឈានដល់និងភាពបត់បែននៃយន្តហោះនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនការតភ្ជាប់រវាង Porto-New York និង Porto-São Paulo ។
ជាមួយនឹងកៅអីអង្គុយដែលមានកៅអីអង្គុយចំនួន ១៦ និងមានកៅអីអង្គុយចំនួន ៤ ក្នុងនោះមានកៅអីអង្គុយនីមួយៗក្រុមហ៊ុន Airbus A16LR ក៏មានកន្លែងទំនេរជាច្រើននៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចដែលមានកៅអី ergonomic ដែលស្មើនឹងកន្លែងដែលមាននៅលើយន្តហោះ Airbus A321neo និងការកម្សាន្តនៅលើនាវានិង ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ដោយឥតគិតថ្លៃជាមួយសារដែលគ្មានកំណត់។
ការបន្តនៃកងយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងយន្តហោះថ្មីចំនួន 71 ដែលត្រូវបានគ្រោងទុករហូតដល់ឆ្នាំ 2025 គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផែនការភាគហ៊ុនិកថ្មីដែលបានបង្ហាញនៅពេលនៃការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ យន្តហោះជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតទាំងនេះដែលមានកៅអីកាន់តែច្រើន និងតម្លៃទាបគឺស្ថិតនៅក្នុង បេះដូងនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងទំនើបកម្មរបស់ TAP ។
កំណើនកងនាវារបស់អាយភីពីឆ្នាំ ២០១៥ ដល់ ២០១៨ តំណាងឱ្យការពង្រីក ២១% ដែលភាគច្រើនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ឺរ៉ុបដែលបានកើនឡើងជាមធ្យម ១៣% ក្នុងពេលតែមួយនេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Global ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានអាយុ 7 ទសវត្សរ៍គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតទាំង 10 របស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាម Routes ។ TAP គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុបដែលកំពុងរីកចម្រើនលឿនបំផុតទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល 39 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយហោះហើរអ្នកដំណើរច្រើនជាង 19% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុបប្រកួតប្រជែងជាមធ្យម XNUMX% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
កងនាវាថ្មីមានន័យថាកំណើនបណ្តាញផ្លូវដ៏រឹងមាំសម្រាប់ TAP ដូចជាសេវាកម្មថ្មីទៅកាន់ទីក្រុង Lisbon ពីទីក្រុង Chicago O'Hare, San Francisco និង Washington-Dulles នៅខែក្រោយ។ ការបន្ថែមទាំងនេះមានន័យថា TAP នឹងបម្រើច្រកទ្វារអាមេរិកខាងជើងចំនួន 8 ដែលស្មើនឹងបួនដងកាលពីបួនឆ្នាំមុន។ កំណើនអ្នកដំណើររបស់ TAP រវាងព័រទុយហ្គាល់ និងអាមេរិកខាងជើងបានកើនឡើង 176.5% ចន្លោះឆ្នាំ 2015 និង 2018។ នៅប្រទេសប្រេស៊ីល ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ច្រកផ្លូវច្រើនបំផុតទៅកាន់អឺរ៉ុប TAP បានឃើញការកើនឡើង 22.8% នៃអ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
ជើងហោះហើរ Chicago នឹងដំណើរការនៅថ្ងៃច័ន្ទ ពុធ សុក្រ ថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ដោយចាកចេញពី Chicago-O'Hare នៅម៉ោង 6:05 ល្ងាច ហើយមកដល់ Lisbon នៅម៉ោង 7:50 ព្រឹកនៅព្រឹកបន្ទាប់។ ជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញចាកចេញពីទីក្រុង Lisbon នៅម៉ោង 1:05 រសៀល ដោយមកដល់ O'Hare នៅម៉ោង 4:05 រសៀល។
ជើងហោះហើរ SFO នឹងដំណើរការនៅថ្ងៃច័ន្ទ អង្គារ ព្រហស្បតិ៍ ថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ដោយចាកចេញពី SFO នៅម៉ោង 4:10 រសៀល ហើយមកដល់ទីក្រុង Lisbon នៅម៉ោង 11:25 ព្រឹកនៅព្រឹកបន្ទាប់។ ជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញចាកចេញពីទីក្រុង Lisbon នៅម៉ោង 10 ព្រឹក ដោយមកដល់ SFO នៅម៉ោង 2:40 រសៀល។
ជើងហោះហើរ Washington នឹងដំណើរការនៅថ្ងៃច័ន្ទ ពុធ ព្រហស្បតិ៍ សុក្រ និងថ្ងៃអាទិត្យ ដោយចេញដំណើរនៅម៉ោង 10:40 យប់ ដោយមកដល់ទីក្រុង Lisbon នៅម៉ោង 10:50 ព្រឹកនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញចាកចេញពីទីក្រុង Lisbon នៅម៉ោង 4:30 រសៀល ដោយមកដល់ Dulles នៅម៉ោង 7:40 យប់។
លោក David Neeleman ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន JetBlue Airways និងជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំនៅក្នុង TAP បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងយន្តហោះថ្មីជាង 70 គ្រឿងកំពុងធ្វើដំណើរ នេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ" ។ “យើងមានច្រកផ្លូវចំនួន 10 ពីប្រេស៊ីលទៅកាន់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ហើយជឿថាយើងអាចគាំទ្រចំនួនដូចគ្នាពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការពង្រីកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទៅកាន់ទីក្រុង Chicago និង Washington, DC ឆ្លុះបញ្ចាំងពីអ្វីដែលជាទិសដៅដ៏ពេញនិយមរបស់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានក្លាយទៅជា ជាពិសេសជាមួយនឹងអ្នកទស្សនាមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក បណ្តាញរបស់យើងលើសពីទីក្រុង Lisbon ក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ ឥឡូវនេះ យើងបម្រើដល់គោលដៅចំនួន 75 នៅអឺរ៉ុប និងអាហ្រ្វិក ហើយ 50 ភាគរយនៃអ្នកដំណើរអាមេរិករបស់យើងកំពុងហោះហើរយើងទៅកាន់កន្លែងហួសពីព័រទុយហ្គាល់ ដែលមនុស្សជាច្រើនប្រើប្រាស់កម្មវិធីឈប់សម្រាកព័រទុយហ្គាល់ដ៏ពេញនិយមរបស់យើង។
យន្តហោះ A330neo នឹងបំពាក់តួយន្តហោះថ្មីដោយកាប៊ីន Airbus។ កាប៊ីនសេដ្ឋកិច្ចឥឡូវនេះមានពីរប្រភេទគឺ Economy និង EconomyXtra ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងការរចនាផ្តល់នូវបរិយាកាសស្រស់ស្រាយ ជាមួយនឹងជើងទម្របន្ថែម កន្លែងអង្គុយកាន់តែជ្រៅ និងគ្របកៅអីថ្មីជាស្រមោលពណ៌បៃតង និងប្រផេះ និងបៃតង និងក្រហមនៅក្នុង EconomyXtra ។ កៅអីអង្គុយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចធម្មតាគឺ 31 អ៊ីង ខណៈពេលដែល Xtra ផ្តល់នូវជើងទម្របីអ៊ីញបន្ថែមជាមួយនឹងទីលាន 34 អ៊ីង។
នៅក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ចប្រតិបត្តិរបស់ TAP ក្រុមហ៊ុន TAP ផ្តល់ជូននូវកៅអីអង្គុយដែលមានរាងសំប៉ែតពេញលេញថ្មីចំនួន 34 ដែលមានប្រវែងលើសពីប្រាំមួយហ្វីតនៅពេលអង្គុយពេញ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ TAP បានបំពាក់កៅអីថ្នាក់អាជីវកម្មថ្មីរបស់ខ្លួន ដើម្បីរួមបញ្ចូលរន្ធដោត USB និងរន្ធអគ្គិសនីនីមួយៗ ការតភ្ជាប់សម្រាប់កាស ភ្លើងសម្រាប់អានបុគ្គល និងទំហំច្រើនទៀត រួមទាំងបន្ទប់ផ្ទុកច្រើនទៀត។
យន្តហោះ A330neo បំពាក់នូវប្រព័ន្ធកម្សាន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងការតភ្ជាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្ញើសារដោយឥតគិតថ្លៃ។ TAP នឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុបដំបូងគេដែលផ្តល់ជូននូវការផ្ញើសារតាមគេហទំព័រនៅលើជើងហោះហើររយៈពេលវែងដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់។
នៅក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ចប្រតិបត្តិរបស់ TAP ក្រុមហ៊ុន TAP ផ្តល់ជូននូវកៅអីអង្គុយដែលមានរាងសំប៉ែតពេញលេញថ្មីចំនួន 34 ដែលមានប្រវែងលើសពីប្រាំមួយហ្វីតនៅពេលអង្គុយពេញ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ TAP បានបំពាក់កៅអីថ្នាក់អាជីវកម្មថ្មីរបស់ខ្លួន ដើម្បីរួមបញ្ចូលរន្ធដោត USB និងរន្ធអគ្គិសនីនីមួយៗ ការតភ្ជាប់សម្រាប់កាស ភ្លើងសម្រាប់អានបុគ្គល និងទំហំច្រើនទៀត រួមទាំងបន្ទប់ផ្ទុកច្រើនទៀត។
ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ ១៩៤៥ ដោយមានយន្តហោះតែមួយកងនាវាអេជភីបានកើនឡើងជាលំដាប់៖
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
• ឆ្នាំ ១៩៤៥–១
TAP បានណែនាំកម្មវិធីឈប់សម្រាកព័រទុយហ្គាល់ក្នុងឆ្នាំ 2016 ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវ 'លើសពី Lisbon' ។ អ្នកធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅអឺរ៉ុប និងអាហ្រ្វិកទាំងអស់របស់ TAP អាចរីករាយរហូតដល់ XNUMX យប់នៅទីក្រុង Lisbon ឬ Porto តាមផ្លូវ ដោយមិនគិតថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះបន្ថែម។
ព័រទុយហ្កាល់ស្ត្រូវដែលទើបតែត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជា“ កម្មវិធីបញ្ឈប់អាជីវកម្មដ៏ល្អបំផុត” ដោយទស្សនាវដ្តីទេសចរណ៍វើលដ៍មានបណ្តាញដៃគូជាង ១៥០ ដែលផ្តល់ជូននូវការផ្តល់ជូនផ្តាច់មុខសម្រាប់អតិថិជននៅស្តុបស្តោរសម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃសណ្ឋាគារនិងបទពិសោធន៍ដូចជាការចូលទស្សនាសារមន្ទីរដោយឥតគិតថ្លៃដោយទស្សនាសត្វផ្សោតនៅ River Sado និងរសជាតិអាហារ - សូម្បីតែស្រាព័រទុយហ្កាល់ដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានដែលចូលរួម។
អ្នកធ្វើដំណើរក៏អាចរីករាយនឹងការឈប់សម្រាកនៅ Lisbon ឬ Porto ទោះបីជាគោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេគឺនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ដូចជា៖ Faro (Algarve); Ponta Delgada ឬ Terceira (Azores); និង Funchal ឬ Porto Santo (Madeira) ។
