យ៉ៅគ្រុបដើម្បីទទួលបានព្រះវិញ្ញាណអាស៊ី

ក្រុមហ៊ុន Yao Group of Companies បានទិញយក Asian Spirit ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សហប្រតិបត្តិការដំបូងគេ និងតែមួយគត់របស់ប្រទេសដែលផ្តោតលើផ្លូវធ្វើដំណើរតិចបំផុត ក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីអាគ្នេយ៍ (SeaAir) ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជើងហោះហើរឯកត្តកម្មដែលក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងទិញផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Yao Group of Companies បានទិញយក Asian Spirit ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សហប្រតិបត្តិការដំបូងគេ និងតែមួយគត់របស់ប្រទេសដែលផ្តោតលើផ្លូវធ្វើដំណើរតិចបំផុត ក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីអាគ្នេយ៍ (SeaAir) ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជើងហោះហើរឯកត្តកម្មដែលក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងទិញផងដែរ។

ប្រភពឯកជនមួយចំពោះការចរចានេះបាននិយាយថាប្រធានក្រុមហ៊ុន Alfredo Yao បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងទិញសម្រាប់ការទិញសរុបនៃ Asian Spirit នៅពាក់កណ្តាលសប្តាហ៍មុន។ យ៉ាង​ណា​មិញ ប្រភព​មិន​បាន​បង្ហាញ​ពី​ចំនួន​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​ទិញ​ចេញ​នោះ​ទេ។

ប្រភព​បាន​កត់​សម្គាល់​បន្ថែម​ទៀត​ថា Asian Spirit អាច​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​គ្នា​ជាមួយ Seair។

មន្ត្រីកំពូលមួយរូបបាននិយាយថា លោក Yao បានកត់សម្គាល់ពីសក្តានុពលនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលផ្តល់ឱ្យអាជីវកម្មទេសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីទាំងមូល។

ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកដ៏ឈ្លានពាននេះ ដែលល្បីល្បាញសម្រាប់ផលិតផលភេសជ្ជៈរបស់ខ្លួនក្រោមក្រុម Zesto កំពុងសម្លឹងមើលភាគហ៊ុនភាគច្រើន 60 ភាគរយនៅក្នុង SeaAir ។

Asian Spirit ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Airline Employees Cooperative (AEC) ដែលជាក្រុមស្ថាបនិកចំនួន 36 ដែលមានវិន័យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1995 ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកដែលមានបេសកកម្មប្រតិបត្តិការសេវាកម្មតាមកាលវិភាគទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានបន្ទាប់បន្សំ និងទីបី ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត មិនហ៊ានធ្វើប្រតិបត្តិការទេ។

Asian Spirit ខិតខំអភិវឌ្ឍគោលដៅផ្សេងទៀតជាមួយនឹងសក្តានុពលទេសចរណ៍ ស្របតាមផែនការមេរបស់នាយកដ្ឋានទេសចរណ៍។ AEC ត្រូវ​បាន​ចុះ​បញ្ជី​ជាមួយ​អាជ្ញាធរ​អភិវឌ្ឍន៍​សហករណ៍​ក្រោម​ការិយាល័យ​ប្រធានាធិបតី​នៃ​សាធារណរដ្ឋ​ហ្វីលីពីន និង​ភ្នាក់ងារ​គ្រប់​គ្រង​ផ្សេង​ទៀត។

ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើឱ្យមានការរំជើបរំជួលនៅពេលដែលវាបានហោះហើរទៅកាន់ផ្លូវទីពីរ និងទីបី ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេមិនយកចិត្តទុកដាក់ និងគ្មានសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបាន។

វាបានហោះទៅ San Jose, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes និង Tablas ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍផ្លូវទាំងនេះ និងបង្កើតទំនាក់ទំនងឡើងវិញជាមួយ Mainila ។

លោក Antonio G. Buendia Jr. បានបម្រើការជាប្រធានក្រុមហ៊ុន និង Joaquino Ernesto L. Po ជាអនុប្រធាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានរងទុក្ខវេទនាផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ បានបង្កើតការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងផ្លូវដែល Asian Spirit បានបង្កើត និងដាំដុះ។

ជាឧទាហរណ៍ វាធ្លាប់ហោះហើរទៅកាន់ Tagbilaran ប៉ុន្តែនៅពេលដែល Cebu Pacific ទម្លាក់អត្រាការប្រាក់របស់ខ្លួន Asian Spirit ត្រូវបានបង្ខំឱ្យឈប់បម្រើផ្លូវ Tagbilaran ។

ប្រភពបាននិយាយថា ជាមួយនឹងការទិញយកក្រុមហ៊ុន Asian Spirit ក្រុមហ៊ុន Yao Group ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Seair ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ charteredflight ដែលប្រតិបត្តិការផ្លូវខ្លីៗនៅក្នុងកោះគោលដៅទេសចរណ៍របស់ប្រទេស ដើម្បីពង្រឹងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។

ប្រភពបានបន្ថែមថា Yao បានបញ្ចប់ភាគហ៊ុន 60 ភាគរយនៅក្នុង Seair កាលពីចុងឆ្នាំមុន។

នៅក្រោមផែនការនេះ ក្រុមហ៊ុន Yao Group គ្រោងនឹងពង្រីកប្រតិបត្តិការហោះហើរដែលមានកំណត់របស់ SeaAir នៅក្នុងប្រទេស ក៏ដូចជាការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។

ក្រុមហ៊ុន SeaAir មានគម្រោងប្រកួតប្រជែងក្នុងការធ្វើដំណើរតាមអាកាសថវិកាក្នុងតំបន់ដែលកំពុងរីកចម្រើនជាមួយនឹងការពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី និងម៉ាកាវ បន្ទាប់ពីខ្លួនបានបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុន Tiger airways សម្រាប់ការជួលរយៈពេលវែងនៃយន្តហោះ A320 ចំនួនពីរគ្រឿង។

ក្រុមហ៊ុនកំពុងរង់ចាំការយល់ព្រមពីក្រុមប្រឹក្សាអាកាសចរស៊ីវិល ដើម្បីហោះហើរផ្លូវអន្តរជាតិ។

មុន​នេះ ក្រុមហ៊ុន​ក៏​មាន​គម្រោង​ហោះហើរ​ទៅ​ម៉ាកាវ និង​សិង្ហបុរី​ដោយ​ប្រើ​យន្តហោះ A320 ចំនួន​ពីរ​គ្រឿង​ពី​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Diosdado Macalapagal ក្នុង​ទីក្រុង Clark។

យន្តហោះទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងកងយន្តហោះដែលមានស្រាប់របស់ Seair ដែលមានយន្តហោះ LET-7 ចំនួន 410 គ្រឿង យន្តហោះ Dornier 328 ចំនួន 24 គ្រឿង យន្តហោះសមុទ្រ DoXNUMXATT បុរាណដែលបានជួសជុលឡើងវិញ។

នៅពេលដែលការបោសសំអាតចាំបាច់ទាំងអស់ទទួលបាន ក្រុមហ៊ុនអាចបន្តផែនការរបស់ខ្លួនដើម្បីស្នើសុំកញ្ចប់លើកទឹកចិត្តនៅចំពោះមុខក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការវិនិយោគ។

វាគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ 135 ដំបូងគេរបស់ហ្វីលីពីន ដែលគោរពតាមស្តង់ដារ ISO 2001។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ SeaAir ប្រតិបត្តិការថែទាំក្នុងផ្ទះផ្ទាល់ខ្លួន មានទីតាំងនៅក្នុងរង្វង់ប្រហែលមួយ។ សម្ភារៈបរិក្ខារទំហំ 1,200 ម៉ែត្រការ៉េ នៅ Clark Airfield, Pampanga ។

វាមានយន្តហោះចំនួន 13 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ 8 គ្រឿងមាន 19 កៅអី Let 410 ។ យន្តហោះ 5 គ្រឿងដែលនៅសល់មានសម្រាប់ជួល និងមាន 2 Dornier-28 (អ្នកដំណើរ 9 នាក់), Piper Cherokee 1 នាក់ (អ្នកដំណើរ 3 នាក់), Alouette 1 និង Citabria 1 នាក់។

វាហោះហើរដើម្បីជ្រើសរើសគោលដៅក្នុងប្រទេសរួមមាន Clark, Antique, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan និង Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo និង Tawi-Tawi។

mb.com.ph

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...