ប្រតិបត្តិការមេហ្គានៅលើមេឃឥណ្ឌា

វាគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការដែលធ្លាក់ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌជាមួយក្រុមឥណ្ឌា Tata Sons ដែលមានគោលបំណងអនុវត្តការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាង អាកាសឥណ្ឌា និងក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកផ្សេងទៀតគឺ Vistara ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីមានបំណងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការវិនិយោគនេះទាំងស្រុងពីធនធានសាច់ប្រាក់ផ្ទៃក្នុងរបស់ខ្លួន ដែលសរុបមានប្រមាណ ១៧.៥ ពាន់លានដុល្លារ។

SIA ហើយ Tata ក៏បានយល់ព្រមចូលរួមក្នុងការចាក់សាច់ប្រាក់បន្ថែម ប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់កំណើន និងប្រតិបត្តិការរបស់ Air India ដែលរីកធំនៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2022-23។ ការចាក់បញ្ចូលដើមទុនបន្ថែមអាចមានចំនួន 650 លានដុល្លារ។

ជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ SIA នឹងបញ្ចូលគ្នានូវវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ដោយពង្រឹងយុទ្ធសាស្ត្រពហុមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្លួន ហើយថែមទាំងចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកឥណ្ឌាដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ន Air India (រួមទាំង Air India Express និង AirAsia India) និង Vistara មានយន្តហោះប្រភេទ Widebody និងតូចចង្អៀតចំនួន 218 ដែលបម្រើដល់គោលដៅអន្តរជាតិចំនួន 38 និង 52 ក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលនេះ ក្រុមហ៊ុន Air India នឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាតែមួយគត់ដែលដំណើរការទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប និងតាមកាលវិភាគ។

ជាមួយនឹងភាពជាដៃគូនេះ គោលបំណងគឺដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបណ្តាញផ្លូវ និងការប្រើប្រាស់ធនធានជាមួយនឹងភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន ថែមទាំងអនុគ្រោះដល់ការស្ទាក់ចាប់ផ្នែកទីផ្សារផ្សេងទៀត ដោយសារការពង្រីកកម្មវិធីហោះហើរញឹកញាប់។

លោក Goh Choon Phong នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Singapore Airlines បាននិយាយថា “Tata Sons គឺជាឈ្មោះមួយក្នុងចំណោមឈ្មោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងគោរពបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។

“ភាពជាដៃគូរបស់យើងបានចាប់ផ្តើមជាមួយ Vistara ក្នុងឆ្នាំ 2013 បានធ្វើឱ្យទីផ្សារឈានមុខគេលើក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាពេញលេញ ដែលបានទទួលការសរសើរជាច្រើនផងដែរ។

"ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ យើងមានឱកាសដើម្បីពង្រឹងទំនាក់ទំនងរបស់យើងជាមួយក្រុមហ៊ុន Tata និងចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណាក់កាលថ្មីនៃការរីកចម្រើននៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌា។"

"យើងនឹងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីគាំទ្ររបៀបវារៈនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ Air India ដោះសោសក្តានុពលសំខាន់ៗ និងការស្ដារក្រុមហ៊ុន Air India ទៅកាន់តំណែងរបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេលើពិភពលោក"។

Natarajan Chandrasekaran ប្រធានក្រុមហ៊ុន Tata Sons បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ «ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ Vistara និង Air India គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់ក្នុងដំណើររបស់យើងដើម្បីធ្វើឱ្យ Air India ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ពិភពលោកពិតប្រាកដ។

“យើងចង់ផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុន Air India ដោយមានគោលបំណងផ្តល់នូវសេវាកម្មផ្លូវអាកាសកម្រិតខ្ពស់ដែលធានានូវបទពិសោធន៍ហោះហើរសម្រាប់អតិថិជនដែលរស់នៅតាមការរំពឹងទុក។ យើងកំពុងធ្វើការដើម្បីកែលម្អស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ពេលវេលា និងភាពជឿជាក់នៃសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយជាមួយនឹងការបញ្ចូល SIA យើងប្រាកដថាយើងនឹងសម្រេចបាននូវគោលបំណងរបស់យើង»។

ប្រតិបត្តិការដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី និងក្រុមហ៊ុន Tata Sons មានសារៈសំខាន់ជាអន្តរជាតិដោយពិចារណាថា ឥណ្ឌាជាទីផ្សារអាកាសចរណ៍ធំជាងគេទី 2030 នៅលើពិភពលោក ហើយសេដ្ឋកិច្ចឥណ្ឌាគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានកំណើនលឿនបំផុតដែលរំពឹងទុកពីទីនេះដល់ឆ្នាំ 2035 ។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែល តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ ហើយចរាចរណ៍អ្នកដំណើរពីប្រទេសឥណ្ឌាដល់ឆ្នាំ XNUMX នេះបើយោងតាមអ្នកវិភាគដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនឹងកើនឡើងទ្វេដង។