សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសចិន (CATA) បាននិយាយថា ខ្លួនប៉ាន់ប្រមាណការខាតបង់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនដែលបណ្តាលមកពីការផ្អាកយន្តហោះ 737 MAX របស់ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងកើនឡើងដល់ប្រហែល 4 ពាន់លានយន់ (579.32 លានដុល្លារ) នៅចុងខែមិថុនា។

ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសដំបូងគេដែលបានបញ្ឈប់យន្តហោះ 737 MAX កាលពីពីរខែមុនបន្ទាប់ពីការធ្លាក់នៅក្នុងប្រទេសអេត្យូពីបានសម្លាប់មនុស្ស 157 នាក់កាលពីខែមីនា ដែលជាឧបទ្ទវហេតុលើកទីពីរសម្រាប់យន្តហោះថ្មីបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីង។ ប្រភពបានប្រាប់រ៉យទ័រកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា និយតករផ្លូវអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិករំពឹងថានឹងមានការយល់ព្រមឱ្យយន្តហោះនេះត្រឡប់ទៅបម្រើការវិញនៅដើមចុងខែមិថុនា។

កាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិនបានស្នើសុំជាផ្លូវការនូវក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ឱ្យផ្តល់សំណងដល់ពួកគេសម្រាប់ការខាតបង់ដែលបណ្តាលមកពីការចុះចត និងការពន្យារពេលនៃការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ 737 MAX ។

CATA បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃសុក្រថា "យើងសង្ឃឹមដោយស្មោះថាក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងផ្តល់សារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះសំណើសំណងដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនសមាជិករបស់យើង និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយក្នុងលក្ខណៈសមហេតុផល និងផ្លូវច្បាប់" ។

សមាគមតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនចំនួន 41 រួមទាំងអ្នកទាមទារសំណងក្រុមហ៊ុន Air China Ltd, China Eastern Airlines Corp Ltd និង China Southern Airlines Co Ltd.

សមាគមបាននិយាយថា "យើងនឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្តល់ជំនួយសកម្ម និងចាំបាច់តាមការស្នើសុំពីក្រុមហ៊ុនសមាជិករបស់យើង ដើម្បីការពារសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់ និងស្របច្បាប់របស់ពួកគេ"។

CATA បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនមានយន្តហោះ 96 MAX ចំនួន 737 គ្រឿងក្នុងប្រតិបត្តិការមុនពេលចុះចត ហើយគ្រោងនឹងទទួលការដឹកជញ្ជូនជាង 130 បន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំនេះ។

វាបាននិយាយថា "នៅពេលដែលពេលវេលាកន្លងផុតទៅការខាតបង់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀត" ។