សម្ព័ន្ធអន្តរជាតិ ដើម្បីជំរុញការបំបែកកាបូនិកនៃវិស័យអាកាសចរណ៍

យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ហោះលើមេឃពណ៌ខៀវ

គម្រោងស្រាវជ្រាវ CARE-O-SENE នឹងអភិវឌ្ឍកាតាលីករកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព

Sasol និង Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) នឹងដឹកនាំសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្កើត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាតាលីករជំនាន់ក្រោយ ដែលនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការ decarbonising វិស័យអាកាសចរណ៍តាមរយៈឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF)។

នៅក្នុងពិធីមួយនៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាលសកលរបស់ Sasol ក្នុងទីក្រុង Johannesburgtoday ប្រធានាធិបតីអាហ្រ្វិកខាងត្បូង Cyril Ramaphosa និងអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz បានចូលរួមក្នុងការសម្ពោធគម្រោងស្រាវជ្រាវ CARE-O-SENE (Catalyst Research for Sustainable Kerosene) ដែលត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយក្រសួងអប់រំសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ និង ស្រាវជ្រាវ (BMBF) និង Sasol ។

Sasol ចូលរួមកងកម្លាំងជាមួយអង្គការលំដាប់ពិភពលោកចំនួនប្រាំផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍កាតាលីករដែលចាំបាច់សម្រាប់ផលិតប្រេងកាតបៃតងតាមខ្នាតពាណិជ្ជកម្មតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា Fischer-Tropsch (FT)។

Fleetwood Grobler ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃ Sasol Limited បាននិយាយថា "យើងពិតជារីករាយណាស់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យដឹកនាំគម្រោងដ៏សំខាន់នេះ" ។ "ជំនាញរបស់យើងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា FT និងកាតាលីករធ្វើឱ្យយើងក្លាយជាដៃគូដ៏ល្អក្នុងការជួយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងពិភពលោកក្នុងការបំបែកផ្នែកអាកាសចរណ៍ និងធ្វើឱ្យវាមាននិរន្តរភាពក្នុងរយៈពេលវែង។"

សាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត Bernd Rech នាយកគ្រប់គ្រងផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រនៃ HZB បន្ថែមថា "CARE-O-SENE នឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងពន្លឿនការបង្កើតថ្មីនៅក្នុងវិស័យសំខាន់នៃថាមពលបៃតង។ នេះអាចសម្រេចបានតែក្នុងភាពជាដៃគូជាសកលដោយការរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃការស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋាន និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាលើទំហំដែលពាក់ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម។

ដៃគូគម្រោង CARE-O-SENE ផ្សេងទៀតរួមមាន វិទ្យាស្ថាន Fraunhofer សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា និងប្រព័ន្ធសេរ៉ាមិច (IKTS) វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Karlsruhe (KIT) សាកលវិទ្យាល័យ Cape Town នាយកដ្ឋានវិស្វកម្មគីមី (UCT) និង INERATEC GmbH ។ សម្ព័ន្ធសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះក្រសួងអប់រំ និងស្រាវជ្រាវសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគាំទ្រកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសំខាន់ៗទាំងនេះ។

CARE-O-SENE នឹងដំណើរការរយៈពេល 2025 ឆ្នាំ និងបន្តគោលដៅនៃការកំណត់វគ្គសិក្សាសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនៃផលិតកម្មប្រេងកាតបៃតងនៅឆ្នាំ 80 ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវលើកាតាលីករ។ កាតាលីករត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនល្បឿនប្រតិកម្មគីមី បង្កើនទិន្នផល និងកែលម្អគុណភាពនៃផលិតផលចម្រាញ់។ កាតាលីករ FT ថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើនទិន្នផលឥន្ធនៈនៃដំណើរការនេះដល់ជាង XNUMX ភាគរយ ដោយហេតុនេះអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ធនធាន។

មិនដូចប្រេងកាតធម្មតាដែលបានមកពីកន្លែងចិញ្ចឹមហ្វូស៊ីល SAF អាចត្រូវបានផលិតចេញពីអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតង និងប្រភពកាបូនឌីអុកស៊ីតប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ការអភិវឌ្ឍន៍ SAF គឺជាគន្លឹះក្នុងការបំបែកកាបូននិរន្តរភាពនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលពិបាកនឹងកាត់បន្ថយ និងជាគន្លឹះសំខាន់សម្រាប់អាកាសចរណ៍សូន្យសុទ្ធ។ បច្ចេកវិទ្យាមូលដ្ឋានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ SAF តាមខ្នាតពីប្រភពអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតង និងកាបូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពគឺបច្ចេកវិទ្យា FT ដែល Sasol គឺជាអ្នកដឹកនាំពិភពលោកអស់រយៈពេលជាង 70 ឆ្នាំមកហើយ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • នៅក្នុងពិធីមួយនៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាលសកលរបស់ Sasol ក្នុងទីក្រុង Johannesburgtoday ប្រធានាធិបតីអាហ្រ្វិកខាងត្បូង Cyril Ramaphosa និងអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz បានចូលរួមក្នុងការសម្ពោធគម្រោងស្រាវជ្រាវ CARE-O-SENE (Catalyst Research for Sustainable Kerosene) ដែលត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយក្រសួងអប់រំសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ និង ស្រាវជ្រាវ (BMBF) និង Sasol ។
  • Sasol និង Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) នឹងដឹកនាំសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្កើត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាតាលីករជំនាន់ក្រោយ ដែលនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការ decarbonising វិស័យអាកាសចរណ៍តាមរយៈឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF)។
  • The underlying technology to developing SAF at scale from green hydrogen and sustainable carbon sources is FT technology, in which Sasol has been a global leader for more than 70 years.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ឌីមីត្រូត្រូម៉ាការ៉ូវ

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...