Princess Cruise Lines បានសារភាពកំហុសជាលើកទីពីរចំពោះការចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភលើដីការបស់តុលាការ កម្មវិធីអនុលោមភាពបរិស្ថាន នោះគឺជាផ្នែកមួយនៃលក្ខខណ្ឌនៃការផ្តន្ទាទោសឆ្នាំ 2016 សម្រាប់ការបំពុលដោយចេតនា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងដោយចេតនាដើម្បីបិទបាំងសកម្មភាពរបស់ខ្លួន។ ការចោទប្រកាន់ដែលម្ចាស់ក្សត្រីបានសារភាពកំហុសទាក់ទងនឹងម្ចាស់ក្សត្រីការាបៀន។
ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសុំអង្វរថ្មីដែលបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 11 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដោយក្រសួងយុត្តិធម៌សហរដ្ឋអាមេរិក ព្រះនាងត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ប្រាក់ពិន័យព្រហ្មទណ្ឌចំនួន 1 លានដុល្លារបន្ថែមទៀត ហើយតម្រូវឱ្យអនុវត្តវិធានការជួសជុលឡើងវិញដើម្បីធានាថាកម្មវិធីដំណើរការ។
កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនេះគឺជាការបំពានលើការសាកល្បងលើកទីពីរដែលកើតចេញពីកិច្ចព្រមព្រៀងលើកទីពីរឆ្នាំ ២០១៦។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 Princess និងក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួន Carnival Corporation ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង្ហាញខ្លួននៅចំពោះមុខចៅក្រមសហព័ន្ធអាមេរិកនៅទីក្រុង Miami ដែលបានគម្រាមផ្អាកប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនពីសហរដ្ឋអាមេរិកដោយសារតែការខិតខំប្រឹងប្រែងពីមុនដើម្បីរារាំងកម្មវិធីអនុលោមភាពបរិស្ថាន។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019 Princess and Carnival ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ពិន័យព្រហ្មទណ្ឌចំនួន 2019 លានដុល្លារ រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យប្រសើរឡើង បន្ទាប់ពីបានសារភាពចំពោះការរំលោភលើការសាកល្បងដែលបណ្តាលមកពីសមាជិកជាន់ខ្ពស់នៃការគ្រប់គ្រងនៅ Carnival ។
“វិស្វករដែលបញ្ចេញសំឡេង” បានរាយការណ៍ទៅឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2013 ថា កប៉ាល់ទេសចរណ៍កំពុងប្រើ “បំពង់វេទមន្ត” ដើម្បីបញ្ចេញកាកសំណល់ខ្លាញ់។
យោងតាមឯកសារដែលបានដាក់ក្នុងតុលាការ ការស៊ើបអង្កេតជាបន្តបន្ទាប់បានកំណត់ថា ម្ចាស់ក្សត្រី Caribbean បានធ្វើការបញ្ចេញចោលដោយខុសច្បាប់តាមរយៈឧបករណ៍ផ្លូវវាងតាំងពីឆ្នាំ 2005 មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ ហើយថាវិស្វករកំពុងចាត់វិធានការរួមទាំងការរត់ទឹកសមុទ្រស្អាតតាមរយៈឧបករណ៍លើសចំណុះរបស់នាវាទៅកាន់ បង្កើតកំណត់ត្រាឌីជីថលមិនពិតសម្រាប់ការឆក់ស្របច្បាប់។ ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតក៏បានចោទប្រកាន់ថាប្រធានវិស្វករ និងវិស្វករទីមួយជាន់ខ្ពស់បានបញ្ជាឱ្យបិទបាំង រួមទាំងការដកបំពង់វេទមន្តចេញ និងដឹកនាំមន្ត្រីក្រោមឱវាទឱ្យកុហកអធិការទាំងនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានឡើងលើកប៉ាល់បន្ទាប់ពីអ្នករាយការណ៍ព័ត៌មាន។
បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់បំពង់វេទមន្តដើម្បីគេចពីឧបករណ៍បំបែកទឹកដែលមានជាតិខ្លាញ់ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យមាតិកាប្រេង ការស៊ើបអង្កេតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានរកឃើញការអនុវត្តខុសច្បាប់ពីរផ្សេងទៀតនៅលើនាវា Caribbean Princess ក៏ដូចជាកប៉ាល់ Princess បួនផ្សេងទៀតគឺ Star Princess, Grand Princess, Coral Princess ។ និងព្រះនាងមាស។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងការបើកសន្ទះទឹកប្រៃ នៅពេលដែលកាកសំណល់ប្រឡាក់កំពុងត្រូវបានដំណើរការដោយឧបករណ៍បំបែកទឹកដែលមានជាតិខ្លាញ់ និងម៉ូនីទ័រមាតិកាប្រេង ដើម្បីការពារការជូនដំណឹង និងការហូរចេញនៃទឹកប្រៃដែលមានប្រភពមកពីការហៀរនៃធុងទឹកប្រផេះចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកគ្រឿងម៉ាស៊ីន។
នៅពេលនៃការសារភាពកំហុសដើមក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2016 ជំនួយការអគ្គមេធាវី Cruden បាននិយាយថា "ការបំពុលក្នុងករណីនេះគឺជាលទ្ធផលនៃអ្នកប្រព្រឹត្តអាក្រក់ច្រើនជាងនៅលើកប៉ាល់មួយ។ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីវប្បធម៌ និងការគ្រប់គ្រងរបស់ម្ចាស់ក្សត្រីយ៉ាងអន់។ នេះជាក្រុមហ៊ុនដែលដឹងកាន់តែច្បាស់ ហើយគួរតែធ្វើបានល្អជាងនេះ»។
នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019 ពិព័រណ៍ Carnival បានសារភាពថា ខ្លួនមានពិរុទ្ធពីបទរំលោភបំពានលើការសាកល្បងចំនួនប្រាំមួយដង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការជ្រៀតជ្រែកក្នុងការត្រួតពិនិត្យរបស់តុលាការលើការសាកល្បងដោយបញ្ជូនក្រុមដែលមិនបានបង្ហាញមុខទៅកាន់កប៉ាល់ ដើម្បីរៀបចំពួកគេសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឯករាជ្យ ដើម្បីជៀសវាងការរកឃើញមិនល្អ។ បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យ 20 លានដុល្លារ អ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់របស់ Carnival បានទទួលយកទំនួលខុសត្រូវ យល់ព្រមរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអនុលោមតាមក្រុមហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន អនុលោមតាមតម្រូវការរាយការណ៍ថ្មី និងបង់ប្រាក់សម្រាប់សវនកម្មឯករាជ្យបន្ថែម។
នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌បាននិយាយថា "ចាប់ពីឆ្នាំដំបូងនៃការកាត់ទោស មានការរកឃើញម្តងហើយម្តងទៀតដែលថាកម្មវិធីស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺ និងមិនគ្រប់គ្រាន់" ។
សវនករភាគីទីបីឯករាជ្យ និងអ្នកត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយតុលាការបានរាយការណ៍ទៅតុលាការថាការបរាជ័យបន្ត "ឆ្លុះបញ្ចាំងពីឧបសគ្គកាន់តែជ្រៅ៖ វប្បធម៌ដែលព្យាយាមកាត់បន្ថយ ឬជៀសវាងព័ត៌មានដែលអវិជ្ជមាន មិនស្រួល ឬការគំរាមកំហែងដល់ក្រុមហ៊ុន រួមទាំងការដឹកនាំកំពូល។ ” ជាលទ្ធផលនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ការិយាល័យសាកល្បងបានចេញញត្តិដើម្បីលុបចោលការសាកល្បង។
ម្ចាស់ក្សត្រី និងខានីវ៉ាល់បានសារភាពនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងអង្វរថ្មីចំពោះការបរាជ័យក្នុងការបង្កើត និងរក្សាការិយាល័យស៊ើបអង្កេតឯករាជ្យ។ ម្ចាស់ក្សត្រីក៏បានទទួលស្គាល់ថាអ្នកស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់វិសាលភាពនៃការស៊ើបអង្កេតរបស់ពួកគេទេ ហើយថាសេចក្តីព្រាងការស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងត្រូវបានប៉ះពាល់ និងពន្យារពេលដោយអ្នកគ្រប់គ្រង។
Carnival ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ដូច្នេះការិយាល័យស៊ើបអង្កេតរបស់ខ្លួនឥឡូវនេះរាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅគណៈកម្មាធិការនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ Carnival ។ Princess ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ប្រាក់ពិន័យព្រហ្មទណ្ឌចំនួន 1 លានដុល្លារបន្ថែមទៀត ហើយតម្រូវឱ្យអនុវត្តវិធានការជួសជុលដើម្បីធានាថាវា និង Carnival Cruise Lines & plc បង្កើត និងរក្សាការិយាល័យស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងឯករាជ្យ។ តុលាការនឹងបន្តធ្វើសវនាការប្រចាំត្រីមាស ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់។
# នាវាព្រះនាង
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- According to papers filed in court, a subsequent investigation determined that the Caribbean Princess had been making illegal discharges through bypass equipment since 2005, one year after the ship began operations and that the engineers were taking steps including running clean seawater through the ship's overboard equipment to create a false digital record for a legitimate discharge.
- Investigators also charged that the chief engineer and senior first engineer ordered a cover-up, including removal of the magic pipe and directing subordinates to lie to inspectors both in the U.
- In addition to the use of a magic pipe to circumvent the oily water separator and oil content monitor equipment, the U.
