យានជំនិះទាំងនេះមានទំហំតូច និងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរ (VTOL) ដោយមានគោលដៅដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងចម្ងាយខ្លី។ យានជំនិះទាំងនេះច្រើនតែប្រើអគ្គិសនី ឬកូនកាត់-អគ្គិសនី និងគ្មានអ្នកបើកបរ។ ពួកគេកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពជាងមុន ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនជុំវិញពិភពលោកដែលកំពុងស្វែងរក និងវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ តាក់ស៊ីខ្យល់ សេវាកម្ម។
បញ្ហាប្រឈមជាច្រើន រួមទាំងការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការទទួលយកជាសាធារណៈ ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ មុនពេលតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាសក្លាយជាការពិតរីករាលដាល។ ជាពិសេសនៅពេលដែលតាក់ស៊ីខ្យល់ គ្មានអ្នកបើកបរការបញ្ចុះបញ្ចូលសាធារណៈជននៃតាក់ស៊ីអាកាសគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។
ស្រមៃថាបានឈានជើងចូលទៅក្នុងយានជំនិះដោយខ្លួនឯង ហើយហោះទៅដំបូលអគារខ្ពស់នៃគោលដៅរបស់អ្នក។ តើអ្នកសុខស្រួលជាមួយវាទេ? តើអ្នកប្រាថ្នាថាមាន George Jetson នៅពីក្រោយការគ្រប់គ្រងនៅក្បែរអ្នកទេ? ហើយមិនមែនជាមនុស្សយន្ត George Jetson ទេ។ មនុស្សរស់ពិតប្រាកដអ្នកដឹងទេពេលមានអាសន្ន?
លក្ខណៈសំខាន់ៗ និងទិដ្ឋភាពនៃតាក់ស៊ីខ្យល់
ការចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរ (VTOL)
តាក់ស៊ីតាមអាកាសភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរ ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ផ្លូវរត់បែបប្រពៃណី។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងដែលមានកន្លែងទំនេរមានកំណត់។
ឧបករណ៏អគ្គិសនី
ឡានតាក់ស៊ីខ្យល់ជាច្រើនប្រើប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនី ដែលមានលក្ខណៈស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះបែបបុរាណ។ នេះស្របជាមួយនឹងការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងលើដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបៃតង។
ប្រតិបត្តិការស្វយ័ត និងពាក់កណ្តាលស្វយ័ត
តាក់ស៊ីតាមអាកាសមួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការដោយស្វ័យភាព ឬដោយមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សតិចតួចបំផុត។ បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបៗដូចជា បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង អាចឱ្យយានជំនិះទាំងនេះរុករកដោយសុវត្ថិភាពតាមអាកាសក្នុងទីក្រុង។
ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវខ្លី
តាក់ស៊ីតាមអាកាសត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរចម្ងាយខ្លីនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ឬជាយក្រុង ដោយផ្តល់នូវជម្រើសលឿនជាងមុនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ឬទៅដល់គោលដៅដែលអាចមានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។
កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍
តាមរយៈការប្រើប្រាស់លំហអាកាស តាក់ស៊ីតាមអាកាសមានសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ដោយផ្តល់នូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរចម្ងាយខ្លី។
បញ្ហាប្រឈមផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ការអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាស ទាមទារឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ រួមទាំងច្រកទ្វារ (ច្រកចេញចូលបញ្ឈរ និងច្រកចុះចត) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
អ្នកលេងឧស្សាហកម្ម
ក្រុមហ៊ុន និងអ្នកចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មជាច្រើនកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវគំរូតាក់ស៊ីតាមអាកាស ហើយកំពុងធ្វើការលើការនាំយកមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះទៅកាន់ទីផ្សារ។ អ្នកលេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួនរួមមានក្រុមហ៊ុនដូចជា Uber Elevate, Joby Aviation, EHang, Volocopter និង Lilium ។
ការពិចារណាអំពីបទប្បញ្ញត្តិ
ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាសទៅក្នុងលំហអាកាសទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកច្បាប់ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងការទទួលយកសហគមន៍។ រដ្ឋាភិបាល និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើការបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះទាំងនេះ។
ខណៈពេលដែលរថយន្តតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាសរក្សាការសន្យានៃការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ហើយបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនត្រូវដោះស្រាយមុនពេលពួកគេក្លាយជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៅលើមេឃ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ខណៈពេលដែលរថយន្តតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាសរក្សាការសន្យានៃការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ហើយបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនត្រូវដោះស្រាយមុនពេលពួកគេក្លាយជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៅលើមេឃ។
- ពួកគេកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពជាងមុន ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនជុំវិញពិភពលោកដែលកំពុងស្វែងរក និងវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាស។
- ការអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាស ទាមទារឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ រួមទាំងច្រកទ្វារ (ច្រកចេញចូលបញ្ឈរ និងច្រកចុះចត) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។