វិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសកលគាំទ្រការងារ 65.5 លាន និង $2.7 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក នេះបើយោងតាមការស្រាវជ្រាវថ្មីដែលចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះដោយក្រុមសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស (ATAG) ។
របាយការណ៍នេះ, អាកាសចរណ៍៖ អត្ថប្រយោជន៍លើសពីព្រំដែនស្វែងយល់ពីតួនាទីជាមូលដ្ឋានដែលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដើរតួសម្រាប់សង្គមបច្ចុប្បន្ន និងដោះស្រាយផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងបរិស្ថាននៃឧស្សាហកម្មសកលនេះ។
បើកដំណើរការរបាយការណ៍នៅឯកិច្ចប្រជុំកំពូលអាកាសចរណ៍និរន្តរភាពសកល ATAG នៅទីក្រុងហ្សឺណែវ នាយកប្រតិបត្តិរបស់ ATAG លោក Michael Gill បាននិយាយថា “ចូរយើងបោះជំហានថយក្រោយ ហើយគិតអំពីរបៀបដែលភាពជឿនលឿននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលមនុស្ស និងអាជីវកម្មភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក – ឈានទៅដល់ យើងមានថ្ងៃនេះគឺអស្ចារ្យណាស់។ មនុស្សកាន់តែច្រើននៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃពិភពលោកជាងពេលមុនៗកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព លឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
“មានស្ត្រី និងបុរសជាង 10 លាននាក់ដែលកំពុងធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដើម្បីប្រាកដថាជើងហោះហើរចំនួន 120,000 និងអ្នកដំណើរ 12 លាននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃត្រូវបានណែនាំដោយសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាន់តែទូលំទូលាយ ផលប៉ះពាល់លើលំហូរ និងការងារក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ដែលអាចធ្វើទៅបានដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបង្ហាញថាយ៉ាងហោចណាស់ 65.5 លានការងារ និង 3.6% នៃសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកត្រូវបានគាំទ្រដោយឧស្សាហកម្មរបស់យើង”។
របាយការណ៍នេះក៏ពិនិត្យមើលលើសេណារីយ៉ូនាពេលអនាគតចំនួនពីរសម្រាប់កំណើននៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងការងារពាក់ព័ន្ធ និងអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តពាណិជ្ជកម្មសេរីបើកចំហ កំណើននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនឹងគាំទ្រការងារប្រហែល 97.8 លាន និង 5.7 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅឆ្នាំ 2036។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលបង្កើតពិភពលោកដែលបែកបាក់កាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹងលទ្ធិឯកោ និងគោលនយោបាយគាំពារនិយម នោះការងារតិចជាង 12 លាន និង សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចតិចជាង 1.2 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
“តាមរយៈការធ្វើការជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក ការរៀនសូត្រពីវប្បធម៌របស់គ្នាទៅវិញទៅមក និងការជួញដូរដោយបើកចំហ យើងមិនត្រឹមតែបង្កើតទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែរឹងមាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏បន្តលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អន្តរកម្មដោយសន្តិវិធីនៅទូទាំងពិភពលោកផងដែរ។ អាកាសចរណ៍គឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ដ៏វិជ្ជមាននេះ។”
និយាយអំពីការចេញផ្សាយរបាយការណ៍ថ្មី ស អគ្គនាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ លោកស្រី Angela Gittensបាននិយាយថា “អាកាសយានដ្ឋានគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ដែលជំរុញផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមសម្រាប់សហគមន៍មូលដ្ឋាន តំបន់ និងជាតិដែលពួកគេបម្រើ។ អាកាសយានដ្ឋានដើរតួនាទីជាកាតាលីករសម្រាប់ការងារ ការច្នៃប្រឌិត និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ និងពាណិជ្ជកម្មសកល។ ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការជាសកលសម្រាប់សេវាកម្មផ្លូវអាកាស អាកាសយានដ្ឋានក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយសហគមន៍អាកាសចរណ៍កាន់តែទូលំទូលាយ ក៏កំពុងដើរតួនាទីនាំមុខក្នុងការកាត់បន្ថយ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃអាកាសចរណ៍ និងបន្តការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព»។
អគ្គនាយកអង្គការសេវានាវាចរណ៍ស៊ីវិល លោក Jeff Poole បាននិយាយថា “ការផ្តល់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងចំណាយមានប្រសិទ្ធភាព គឺជាកត្តាសំខាន់មួយសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍នៃអាកាសចរណ៍។ CANSO និងសមាជិករបស់ខ្លួនកំពុងសម្រេចបានវាតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាថ្មី (ឧ. ការឃ្លាំមើលដែលមានមូលដ្ឋានលើលំហ, ការជីកយករ៉ែ) និងនីតិវិធីថ្មី (ឧទាហរណ៍ ការគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋត្រូវដើរតួរជាចំណែករបស់ពួកគេ ដោយការធ្វើឱ្យដែនអាកាសចុះសម្រុងគ្នា និងការវិនិយោគនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអេធីអឹម"។
Alexandre de Juniac អគ្គនាយក និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ បាននិយាយថា “ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់អំណាចដល់ជីវិតមនុស្ស និងគិតថ្លៃ turbo ដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក តាមរយៈបណ្តាញទូទាំងពិភពលោក ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរជាង 4 ពាន់លាននាក់ដោយសុវត្ថិភាព និង 62 លានតោននៃទំនិញក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ ក្នុងពេលវេលានយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថានដ៏លំបាក សមត្ថភាពអាកាសចរណ៍ អាជីវកម្មសេរីភាពក្នុងការតភ្ជាប់វប្បធម៌ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការផ្សព្វផ្សាយភាពរុងរឿងហួសព្រំដែនមិនដែលសំខាន់ជាងនេះទេ»។
នេះ អគ្គនាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ លោក Kurt Edwards បន្ថែមថា “គ្រប់វិស័យនៃអាកាសចរណ៍រួមចំណែកដល់អត្ថប្រយោជន៍នៃឧស្សាហកម្មនេះនៅទូទាំងពិភពលោក។ វិស័យអាកាសចរណ៍អាជីវកម្មផ្តល់ការងារដល់មនុស្សជិត 1.5 លាននាក់ជុំវិញពិភពលោក រួមចំណែករាប់រយពាន់លានដុល្លារដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ទៅ និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល និងទីតាំងដែលមិនទាន់បានរក្សាទុក។ អាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មរីកចម្រើននៅក្នុងទីក្រុងខ្នាតតូច ឬមធ្យម និងរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយពិភពលោកទាំងមូល។ ជាញឹកញាប់ ប្រតិបត្តិការយន្តហោះអាជីវកម្មនៅកន្លែងហោះហើរដាច់ស្រយាលដើរតួនាទីជាកាតាលីករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងសហគមន៍តូចៗ»។
ការពិតសំខាន់ៗដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងអាកាសចរណ៍៖ អត្ថប្រយោជន៍លើសពីព្រំដែន រួមមានៈ
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគាំទ្រការងារ 65.5 លាន និង $2.7 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។
មនុស្សជាង 10 លាននាក់ធ្វើការដោយផ្ទាល់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មខ្លួនឯង។
ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនាំ 35% នៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកដោយតម្លៃ (6.0 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2017) ប៉ុន្តែតិចជាង 1% ដោយបរិមាណ (62 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2017) ។
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះសព្វថ្ងៃនេះគឺប្រហែល 90% ទាបជាងការធ្វើដំណើរដូចគ្នាដែលនឹងត្រូវចំណាយក្នុងឆ្នាំ 1950 - នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យមានលទ្ធភាពធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដោយផ្នែកកាន់តែច្រើននៃចំនួនប្រជាជន។
ប្រសិនបើអាកាសចរណ៍ជាប្រទេសមួយ នោះវានឹងមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទី 20 នៅលើពិភពលោក ដែលមានទំហំដូចគ្នាទៅនឹងប្រទេសស្វីស ឬអាហ្សង់ទីន។
ជាមធ្យមការងារអាកាសចរណ៍មានផលិតភាព 4.4 ដងច្រើនជាងការងារផ្សេងទៀតនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច។
វិសាលភាពនៃឧស្សាហកម្ម៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 1,303 ហោះហើរយន្តហោះចំនួន 31,717 នៅលើផ្លូវចំនួន 45,091 រវាងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 3,759 នៅក្នុងដែនអាកាសដែលគ្រប់គ្រងដោយអ្នកផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍ចំនួន 170 ។
57% នៃអ្នកទេសចរពិភពលោកធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេតាមយន្តហោះ។
របាយការណ៍ដែលអាចទាញយកបាននៅឯ www.aviationbenefits.orgត្រូវបានរៀបចំដោយ ATAG រួមជាមួយនឹងសមាគមឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត និងបង្កើតការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយដោយ Oxford Economics ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- In responding to the growing global demand for air services, airports – in partnership with the wider aviation community – are also taking a lead role in minimising and mitigating the environmental effects of aviation and pursuing sustainable development”.
- Business aviation allows businesses to thrive in small or medium-size towns and to stay connected to the rest of the world.
- In challenging political, economic and environmental times, the ability of aviation – the business of freedom – to sustainably connect cultures and spread prosperity beyond borders has never been more important.
