CALC ផ្តល់លទ្ធផលរឹងមាំនៅឆមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០១៧

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-1
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-1

ក្រុមហ៊ុន CALC ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់ដំណោះស្រាយយន្តហោះខ្សែសង្វាក់តម្លៃពេញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោករីករាយនឹងប្រកាសលទ្ធផលបណ្តោះអាសន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដែលបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៧ ។

គំនួសពណ៌ហិរញ្ញវត្ថុ

ប្រាក់ចំណូលនិងប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀតបានកើនឡើង ២២.៥ ភាគរយដល់ ១.២៥៨,០ លានដុល្លារហុងកុងដោយសារការបន្តពង្រីកអាជីវកម្មជួលយន្តហោះនិងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រសកលភាវូបនីយកម្មរបស់ខ្លួន។
ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធបានកើនឡើង ៣,៦ ភាគរយដល់ ២៤៨,៧ លានដុល្លារហុងកុងចំណែកប្រាក់ចំណូលមូលដ្ឋានក្នុងមួយហ៊ុនគឺ ០,៣៧ ដុល្លារហុងកុង
ទ្រព្យសម្បត្តិសរុបកើនឡើង ១០,១% ស្មើនឹង ៣៤,០២៨,៧ លានដុល្លារហុងកុង
ratio សមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈបានធ្លាក់ចុះ ០.៤ ពិន្ទុភាគរយស្មើនឹង ៨៣,២%
បានបញ្ចប់ការប្រគល់ការទទួលហិរញ្ញប្បទានភតិសន្យាហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់យន្ដហោះចំនួន ១០ ជាអាជីវកម្មចរន្តរបស់យើង
•បានប្រកាសភាគលាភបណ្តោះអាសន្នចំនួន ០,១៨ ដុល្លារហុងកុងក្នុងមួយហ៊ុន (រយៈពេល ៦ ខែគិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៦៖ ហុងកុង ០,១៤ ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុន) ការកើនឡើង ២៨,៦% ជាមួយសមាមាត្រសងភាគលាភ ៤៩%

ការពិនិត្យអាជីវកម្ម

អាជីវកម្មភតិសន្យាយន្ដហោះមានការរីកចម្រើនខ្លាំងជាមួយនឹងទំហំកងនាវានិងការបញ្ជាទិញយន្តហោះប៊ូអ៊ីងថ្មី

•បានប្រគល់យន្តហោះចំនួន ៩ គ្រឿងនៅឆមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០១៧ ដល់អតិថិជនថ្មីដែលក្នុងនោះ ៦ គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្រៅប្រទេសទំហំនាវាបានកើនឡើងដល់ ៩០ គ្រឿងខណៈនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៧
•ពង្រីកនិងធ្វើពិពិធកម្មមូលដ្ឋានអតិថិជនបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ២០ នៅទូទាំងប្រទេសនិងតំបន់ចំនួន ៨
•បានដាក់ការបញ្ជាទិញលើកដំបូងជាមួយក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងសម្រាប់យន្តហោះស៊េរី ៧៣៧ MAX ស៊េរីថ្មីចំនួន ៥០ គ្រឿងដែលគ្រោងនឹងចែកចាយនៅដំណាក់កាលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៣ ។
•យន្តហោះតូចចង្អៀតពេញនិយមបំផុត ១៣៨ គ្រឿងតាមលំដាប់លំដោយ
មានកងនាវាដែលក្មេងជាងគេបំផុតដែលមានអាយុកាលជាមធ្យម ៣.៨ ឆ្នាំហើយមានរយៈពេលជួលមធ្យមដែលនៅសល់វែងជាងគេបំផុតក្នុងចំណោមមិត្តភក្ដិរបស់ខ្លួនប្រមាណ ៩ ឆ្នាំ។
•ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងបញ្ជូនយន្តហោះចំនួន ២០ គ្រឿងនៅឆមាសទី ២ នៃឆ្នាំ ២០១៧ និងពង្រីកកងនាវារបស់ខ្លួនដល់ប្រមាណ ១១០ គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ ២០១៧ ។

ភាពបត់បែននៃហិរញ្ញប្បទានដែលបានកែលម្អនិងតារាងតុល្យការដែលបានពង្រីក

ក្រុមបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបរិយាកាសអត្រាការប្រាក់ទាបហើយបានចេញប័ណ្ណបំណុលដែលមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាប្រាក់ដុល្លារទីបីដែលមានទឹកប្រាក់ ៣០០ លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំនិង ២០០ លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់រយៈពេល ៧ ឆ្នាំដែលមានអត្រាប័ណ្ណ ៤,៧% និង ៥.៥% រៀងៗខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុនបានទិញមូលបត្របំណុលដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់សរុប ១៥៥,២ លានដុល្លារហុងកុងពីក្រុមហ៊ុន China Everbright Financial Investments Limited ដែលជួយបង្កើនតារាងតុល្យការរបស់ខ្លួន។
ក្រុមនេះបានផ្លាស់ប្តូរអត្រាការប្រាក់សម្រាប់ប្រាក់កម្ចីយន្តហោះរយៈពេលវែងជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់អណ្តែតដុល្លារដុល្លារសម្រាប់យន្តហោះចំនួន ១១ គ្រឿងផ្សេងទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការប្រែប្រួលអត្រាការប្រាក់។

បន្តពង្រឹងជំហរតែមួយគត់ក្នុងនាមជាអ្នកផ្តល់សេវាខ្សែសង្វាក់តម្លៃយន្តហោះពេញលេញ

ជាមួយ ៤៨% នៃការចាប់អារម្មណ៍របស់ភាគហ៊ុនដែលកាន់កាប់ដោយ CALC ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កែឆ្នៃអន្ដរជាតិលីមីតធីត (“ អាយអាយ”) បច្ចុប្បន្នមានយន្ដហោះ ១០ គ្រឿងនៅក្នុងកងរបស់ខ្លួនដែលក្នុងនោះ ៤ (មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា) ត្រូវបានជួលឱ្យក្រុមហ៊ុនស៊ីឈួនអ៊ែរខណៈដែលមួយផ្សេងទៀត ប្រាំមួយនាក់ស្ថិតនៅក្រោមការចរចាដើម្បីដោះដូរ
•ការសាងសង់រោងចក្រកែឆ្នៃយន្តហោះធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកនៅហាប៊ីនកំពុងដំណើរការល្អហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០១៧
ARI បានបញ្ចប់ការទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ ១០០ ភាគរយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងទ្រព្យសកម្មសកលដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់ដំណោះស្រាយដំណោះស្រាយអាកាសចរណ៍ចម្រុះឈានមុខគេនៅលើពិភពលោកដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋថេនណេសសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការទទួលបានបង្កើតវេទិកាដំណោះស្រាយយន្តហោះពិភពលោកនិងពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវជំហររបស់ CALC ក្នុងនាមជាអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយខ្សែសង្វាក់តម្លៃពេញលេញនៃយន្តហោះ

លោក CHEN Shuang ប្រធាន CALC បានមានប្រសាសន៍ថា“ ការអនុវត្តដ៏រឹងមាំរបស់ CALC នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០១៧ ជាថ្មីម្តងទៀតបានបង្ហាញពីសន្ទុះកំណើនដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួន។ ជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនៃយុទ្ធសាស្រ្តសកលភាវូបនីយកម្មនិងផែនការពង្រីកកងនាវារួមជាមួយនឹងការបន្តពង្រីកនិងធ្វើពិពិធកម្មអតិថិជនរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុន CALC កំពុងធ្វើការដើម្បីក្លាយជាអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយដំណោះស្រាយខ្សែសង្វាក់យន្តហោះដែលមានតម្លៃពេញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។ យើងមានជំហរល្អក្នុងការចាប់យកឱកាសសំខាន់ៗនៅទូទាំងពិភពលោក។

លោក Mike POON នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន CALC បានបន្ថែមទៀតថា“ ពឹងផ្អែកលើគុណសម្បត្តិនៃការប្រកួតប្រជែងរបស់យើងដែលបានកសាងឡើងក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ហើយក្នុងនាមជាអ្នកដើរតួក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោកដ៏សំខាន់យើងបានបន្តពង្រីកកងនាវារបស់យើងនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះនិងទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បោះជំហានទៅមុខដោយបន្ថែមយន្តហោះស៊េរីប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ MAX ចូលទៅក្នុងកងនាវារបស់យើងសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ កំណត់ត្រានៃទីផ្សារនិងកន្លែងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការផ្តល់ដំណោះស្រាយយន្ដហោះពេញមួយជីវិតជាមធ្យោបាយដើម្បីពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជនអន្តរជាតិរបស់យើងនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងទីផ្សារដ៏ស្វាហាប់បង្កើតតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់អតិថិជននិងម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់យើង។

នៅពេលហុងកុងកំពុងជំរុញគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលជួលយន្តហោះនិងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិយើងចង់បន្តតួនាទីយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍និងធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលហុងកុងតាមរយៈការប្រើប្រាស់ជំនាញរបស់យើងក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានសកល។ ការយល់ដឹងក៏ដូចជាបទពិសោធន៍ពីមុនរបស់យើងក្នុងការលើកកម្ពស់ធានជីនជាមជ្ឈមណ្ឌលជួលដ៏សំខាន់មួយរបស់ប្រទេសចិន។ បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងរៀបចំផែនការពង្រីកភតិសន្យារបស់យើងទៅហុងកុងជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងការគាំទ្រគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់រដ្ឋាភិបាល។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • Mike POON, Chief Executive Officer of CALC, added, “Leveraging on our competitive advantages built over a decade, and as a key global aviation industry player, we continued to expand our fleet in the first half of this year and achieved a significant step forward by adding the Boeing 737 MAX series aircraft into our fleet for the near-term future.
  • • The Group expects to deliver 20 aircraft in the second half of 2017 and to expand its fleet to around 110 aircraft by the end of 2017.
  • • With 48% of its equity interest held by CALC, Aircraft Recycling International Limited (“ARI”) currently has 10 aircraft in its fleet, among which four (one of which is under a joint venture) were leased to Sichuan Airlines while the other six were under negotiation for trade-out.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

1 សេចក្តីអធិប្បាយ
ថ្មីបំផុត
ចាស់ជាងគេបំផុត
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
ចែករំលែកទៅកាន់...