អេហ្វអេអេអេ៖ សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មចាប់ផ្តើមនៅសាន់ជូអានព័រតូរីកូ

កិច្ចប្រឹងប្រែងស្តារខ្យល់ព្យុះរបស់សហព័ន្ធអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ឥឡូវនេះកំពុងជួយគាំទ្រដល់ជើងហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មរាប់សិបក្នុងមួយថ្ងៃនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Luis Munoz Marin នៅ San Juan, Puerto Rico ។ នៅពេលភ្នាក់ងារបន្តស្តាររ៉ាដាជំនួយនាវាចរណ៍និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលរងការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលព្យុះសង្ឃរាម៉ារីយ៉ាចំនួននៃជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើង។ អាកាសយានដ្ឋានបានដោះស្រាយការមកដល់និងចេញដំណើរសរុបជិត ១០០ នាក់កាលពីម្សិលមិញរួមទាំងប្រតិបត្តិការយោធានិងជំនួយសង្គ្រោះ។

ទីភ្នាក់ងារនេះបានអនុវត្តប្រព័ន្ធបម្រុងទុកដើម្បីគ្រប់គ្រងតំរូវការចន្លោះនៅព្រលានយន្តហោះនិងបំបែកយន្ដហោះនៅលើអាកាសដោយសុវត្ថិភាព។

FAA ក៏បានបញ្ជូនប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍តាមទូរស័ព្ទចល័តត្រឡប់ទៅផ្លូវថូម៉ាសវិញកាលពីចុងសប្តាហ៍ដើម្បីគាំទ្រដល់បេសកកម្មជួយសង្គ្រោះនិងសង្គ្រោះនៅទីនោះ។ ប៉មនៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cyril E. King នៅអាកាសយានដ្ឋាន St. Thomas ត្រូវបានបំផ្លាញដំបូងដោយព្យុះ Hurricane Irma ហើយ FAA បាននាំយកប៉មចល័តដើម្បីជួយគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ ទោះយ៉ាងណាអេហ្វអេអេបានយកប៉មនេះទៅចិនដីគោកមុនព្យុះហឺរីនម៉ារីដើម្បីការពារវាក្នុងពេលមានព្យុះ។ ទីភ្នាក់ងារនេះបានបិទឧបករណ៍បញ្ជាដែលជាបុគ្គលិកប៉មពីសានជូអានដល់សាំងថូម៉ាសហើយត្រឡប់មកវិញរាល់ថ្ងៃ។

ការវាយតម្លៃការខូចខាតបឋមអេហ្វអេអេបានកំណត់អត្តសញ្ញាណរ៉ាដានិងជំនួយនាវាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនដែលត្រូវបានបំផ្លាញឬពិការក្នុងកំឡុងព្យុះ។ អេហ្វអេអេកំពុងនាំយកប្រព័ន្ធជំនួសទៅកោះដោយអាកាសនិងតាមសមុទ្រដើម្បីស្តាររ៉ាដាចាំបាច់សេវាកម្មនាវាចរណ៍និងគមនាគមន៍ហើយអ្នកបច្ចេកទេសកំពុងធ្វើការលើប្រព័ន្ធទាំងនោះជាច្រើនឥឡូវនេះ។ រ៉ាដារយៈចម្ងាយឆ្ងាយនៅទួគីនិងកៃកូសបានវិលត្រឡប់មកបំរើសេវាវិញនៅព្រឹកនេះដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនូវរូបភាពនិងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលដំណើរការបានល្អប្រសើរជាងមុន។

អ្នកបច្ចេកទេសកំពុងធ្វើដំណើរទៅកន្លែងរ៉ាដារយៈចម្ងាយឆ្ងាយទីពីរនៅថ្ងៃនេះនៅឯ Pico del Este ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្នុងឧទ្យានជាតិមួយនៅ Puerto Rico នៅលើកំពូលភ្នំ។ ចម្ងាយ ២ ម៉ាយល៍ទៅកន្លែងឆ្លងកាត់ព្រៃទឹកភ្លៀងគឺមិនអាចឆ្លងកាត់បានទេដូច្នេះអ្នកបច្ចេកទេសកំពុងប្រើខ្សែសង្វាក់ដើម្បីបោសផ្លូវសម្រាប់ខ្លួននិងឧបករណ៍ជំនួស

អ្នកបច្ចេកទេសអេហ្វអេអេកំពុងធ្វើការនៅជុំវិញម៉ោងដើម្បីស្តារសេវាកម្មឡើងវិញប៉ុន្តែដោយសារតែទំហំនៃការខូចខាតនិងបញ្ហាប្រឈមនៃដីដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅឧបករណ៍វាពិបាកក្នុងការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញនូវសេវាកម្មពេញលេញ។

FAA បន្តធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយដៃគូសហព័ន្ធនិងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍នៅលើកោះនិងជួយតំបន់នេះឱ្យរួចផុតពីព្យុះពីរ។

អ្នកដំណើរត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យរក្សាទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេប្រសិនបើពួកគេមានការកក់ជើងហោះហើរចូលនិងចេញពីសានជូអាន។