កិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Jorge Chavez (LIM) របស់លីម៉ា ក្នុងប្រទេសប៉េរូ។ ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននេះត្រូវបានផ្តល់ដោយធនាគារចំនួនប្រាំពីរ៖ BBVA, IDB Invest, KfW IPEX Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG), The Bank of Nova Scotia, Société Générale, Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC)។ ក្លែងបន្លំក្រុមហិរញ្ញវត្ថុរបស់ 's និង LAP បានគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនេះ ខណៈដែល SMBC ដើរតួជាអ្នកប្រឹក្សាហិរញ្ញវត្ថុ។
ក្លែងបន្លំ CFO របស់ AG គឺសាស្រ្តាចារ្យបណ្ឌិត Matthias Zieschang បានគូសបញ្ជាក់អំពីសារៈសំខាន់នៃហិរញ្ញប្បទាននេះថា “នេះគឺជាប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់មួយ។ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយចំពោះតម្រូវការដ៏ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ពីទីផ្សារមូលធនអន្តរជាតិសម្រាប់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យុទ្ធសាស្ត្រអាកាសយានដ្ឋានលីម៉ា។ លើសពីនេះទៅទៀត មជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ដែលមានការគ្រប់គ្រងល្អដូចជា Lima ត្រូវបានចាត់ទុកយ៉ាងខ្លាំងថាជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ និងការវិនិយោគរយៈពេលវែងដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានឯកជននេះបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះសម្បទានអាកាសយានដ្ឋានលីម៉ាដែលដំណើរការយូរអង្វែង និងសម្រាប់ប្រទេសប៉េរូ។ យើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរមជ្ឈមណ្ឌល Lima ប្រកបដោយទំនុកចិត្តជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតម្រង់ទិសនាពេលអនាគត ភាពបត់បែន និងនិរន្តរភាព ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាប្រឈមផ្នែកអាកាសចរណ៍នៅក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខ។
ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានរបស់ LAP គឺមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ទីក្រុងលីម៉ា ប្រទេសប៉េរូ និងអាមេរិកខាងត្បូង ក៏ដូចជាសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិផងដែរ។
បន្ថែមពីលើការចំណាយលើការសាងសង់ដែលកំពុងដំណើរការ ហិរញ្ញប្បទានគម្រោងថ្មីនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីសងបំណុលហិរញ្ញប្បទានចំនួន 450 លានដុល្លារអាមេរិក ដែល LAP ទទួលបានក្នុងឆ្នាំ 2020។ បានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ ហើយនៅក្នុងដំណើរការនៃការដឹកជញ្ជូនទៅអាជ្ញាធរប៉េរូ ការពង្រីកផ្លូវអាកាសមានផ្លូវរត់ទីពីរ។ ប៉ម ATC ថ្មីសម្រាប់ការគ្របដណ្តប់ពេញលេញនៃអាកាសយានដ្ឋានពង្រីក ផ្លូវតាក់ស៊ី ស្ថានីយ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ បូករួមទាំងគ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែមផ្សេងទៀត។
LAP បានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុន Inti Punku ដែលមានក្រុមហ៊ុនសាងសង់ SACYR នៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ និង Cumbra នៃប្រទេសប៉េរូ ជាអ្នកម៉ៅការទូទៅសម្រាប់ EPC (វិស្វកម្ម លទ្ធកម្ម និងសំណង់) សម្រាប់ការសាងសង់អគារចំណតអ្នកដំណើរថ្មី ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅខែមករា ឆ្នាំ 2025។ ការងារសាងសង់ដែលរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស រួមមានចំណតអ្នកដំណើរថ្មីដោយខ្លួនឯង រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រសំខាន់ៗ ដូចជាកន្លែងចតយន្តហោះ កន្លែងដាក់គ្រឿងប្រើប្រាស់ ផ្លូវចូល និងចំណតសាធារណៈ។
