នាវាកម្សាន្តជំនាន់ថ្មីដ៏ធំសម្បើមរបស់ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean International គឺ Oasis of the Seas បានធ្វើដំណើរកម្សាន្តពិសេសទៅកាន់ប្រទេសហៃទីក្នុងសប្តាហ៍នេះមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តធម្មតានៅថ្ងៃទី ១២ ខែធ្នូ។
ទោះយ៉ាងណាហ្គ្រេកខេនមែននឹងមិនស្ថិតក្នុងកាលវិភាគរបស់កប៉ាល់ទេទោះបីវានឹងឈប់នៅកំពង់ផែការ៉ាបៀនខាងលិចផ្សេងទៀតនៅចាម៉ាកានិងម៉ិកស៊ិកក៏ដោយ។
កប៉ាល់ថ្មីដ៏ធំនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សចំនួន ៥.៤០០ នាក់ហើយវាជាការធំពេកដែលអាចដាក់ទំនប់ដោយជោគជ័យនៅ Cayman ដែលមិនមានគ្រឿងបរិក្ខារច្រើន។
ក្រុមហ៊ុន MLA Cline Glidden Jr បានមានប្រសាសន៍ថាការបើកដំណើរការម៉ាកមេកាឌីភីថ្មីបង្ហាញពីឱកាសសម្រាប់កោះដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័នភាពនាវា។
លោកបាននិយាយថា“ រ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនបានបញ្ជាក់ច្បាស់ថាកប៉ាល់នេះនឹងជំនួសនាវាធំ ៗ ពីររបស់ពួកគេនៅការ៉ាប៊ីន” ។ ផលប៉ះពាល់នឹងមានសារៈសំខាន់ហើយអ្វីដែលយើងកំពុងមើលឃើញថានេះគឺជាការសម្រេចចិត្តគោលនយោបាយរយៈពេលវែងក្នុងការធ្វើផែនការយុទ្ធសាស្ត្រដោយពួកគេ។
ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនៃសមុទ្រដែលជាភ្ញៀវធម្មតាទៅហ្គ្រេនខេនមែនបានធ្វើដំណើរចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅទីនេះនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា។ នាវានេះត្រូវបានគេដាក់ឱ្យទៅកំពង់ផែផ្ទះមួយនៅប៊លទីម័ររដ្ឋម៉ារីលែនពីកន្លែងដែលវានឹងផ្តល់ការជិះទូកកំសាន្តថ្មីអង់គ្លេស។
Royal Caribbean ក៏កំពុងរង់ចាំការដឹកជញ្ជូនដល់កប៉ាល់បងស្រីរបស់ Oasis ឈ្មោះ Allure Of The Seas ក្នុងឆ្នាំ ២០១០។ Behemoth នឹងដឹកមនុស្ស ៥៦០០ នាក់។ វាក៏នឹងធ្វើការអំពាវនាវដល់កំពង់ផែនៅហ្សាម៉ាអ៊ីកនិងម៉ិកស៊ិកដែរប៉ុន្តែមិនមែនខេនមែនទេ។
លោកគ្លីដលែនបាននិយាយថារ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាអ៊ីនអន្តរជាតិគឺជាដៃគូជិះទូកធំជាងគេទី ២ សម្រាប់ខេនមែនហើយនៅពេលដែលអាល់ឡឺត្រូវបាននាំតាមអ៊ិនធរណេតផលប៉ះពាល់លើការ៉ាប៊ីនអាចមានច្រើន។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំយើងអាចមើលឃើញការកាត់បន្ថយនាវាចំនួន ៣២០០ គ្រឿងពីការ៉ាបៀននិងជាពិសេសពីខេនមែន” ។
ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលបានសំរេចថាយើងត្រូវមានកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ហើយយើងត្រូវការវាឱ្យបានឆាប់បំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើងមានការប្តេជ្ញាចិត្តពីរ៉ូយ៉ាល់ខារ៉ាបនអន្តរជាតិថាពួកគេនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះកោះកៃម៉ាន់ដរាបណាយើងទទួលបានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់យើងត្រឹមត្រូវ។
លោក Glidden បានសារភាពថាក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីលោក Cayman នឹងមានការធ្លាក់ចុះនៃចំនួនអ្នកទេសចរតាមនាវាមកពី Royal Caribbean ពីព្រោះវាមិនអាចផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារចំណីសត្វ។ ប៉ុន្តែគាត់និយាយថាការពិតដែលថារ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនបានសាងសង់អូសាសនៃសមុទ្រនិងកំពុងសាងសង់អាល់ឡៃនៃរដូវកាលនេះបង្ហាញថាវាប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះតំបន់ការ៉ាប៊ីន។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលដ៏លំបាកនេះដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនចំណាយប្រាក់ពី ១,២ ពាន់លានដុល្លារទៅ ១,៥ ពាន់លានដុល្លារលើកប៉ាល់មានន័យថាពួកគេនឹងស្ថិតនៅក្នុងវាមួយរយៈពេលហើយ” ។ “ នេះបង្ហាញនូវឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់កោះ Cayman ដូច្នេះយើងត្រូវតែធានាថាយើងទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសទាំងនោះដែលជារដ្ឋាភិបាលដែលយើងប្តេជ្ញាធ្វើ” ។
លោកហ្គីលស៍បានពន្យល់ថាទោះបីកប៉ាល់ថ្មីគឺជាលក្ខណៈពិសេសនៃឧស្សាហកម្មជិះទូកកម្សាន្តក៏ដោយក៏អូសាសគឺជាគំនិតថ្មីមួយនៅក្នុងការជិះទូកដែលទំនងជាទាក់ទាញអតិថិជនចំណាយខ្ពស់។
"វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមតំបន់ដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់ Royal Caribbean បានធ្វើការវិនិយោគលើកប៉ាល់ដែលមានគោលដៅសម្រាប់ Caribbean ដូច្នេះវាច្បាស់ណាស់ដែលពួកគេមើលឃើញថាវាជាផ្នែកសំខាន់នៃអាជីវកម្មដែលមានវាជាផ្នែកមួយនៃការជិះទូក។ ដំណើរការ ហើយវាជារឿងសំខាន់សម្រាប់យើងក្នុងការដាក់ខ្លួនយើងជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីវា»។
តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបញ្ជូននិងបញ្ជូនសមត្ថភាពផ្ទុកបានចំនួន ៥.៤០០ នាក់, នាវា ១៦ ៉នៅកំពង់ផែខេនមែនប៉ុន្តែវាត្រូវតែជាកប៉ាល់តែមួយគត់នៅក្នុងកំពង់ផែហើយទំនងជាការផ្លាស់ប្តូរអ្នកដំណើរចេញនិងនៅលើកប៉ាល់នឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើន។
Oasis of The Seas ត្រូវបានសាងសង់នៅហ្វាំងឡង់និងមានទំងន់ ២២៥,២៨២ តោន។ នៅពេលដែលវាចេញពីសមុទ្របាល់ទិកនៅលើការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនទៅកាន់តំបន់ការ៉ាបៀនវាបានបោសសំអាតស្ពានដ៏អស្ចារ្យដែលមានទំហំធំនៅទីក្រុងដាណឺម៉ាកដោយតិចជាង ២ ហ្វីត។ មានសង្កាត់ចំនួនប្រាំពីរនៅលើនាវារួមទាំងឧទ្យានកណ្តាលដែលជាមហាវិថីដែលមានហាងលក់ភោជនីយដ្ឋាននិងរង្គសាលបូករួមទាំងរុក្ខជាតិរស់នៅចំនួន ១២,០០០ និងដើមឈើ ៥៦ ។
វាក៏មានអាងហែលទឹកឆ្នេរខ្សាច់ពិសោធន៏ស្ប៉ាមណ្ឌលហាត់ប្រាណមន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រនិងមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តផងដែរ។
លោក Joseph Woods ប្រធានគ្រប់គ្រងនាវានិងសន្តិសុខនៅកំពង់ផែអាជ្ញាធរបាននិយាយថាការអំពាវនាវរបស់រ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀននៅខាយមែនបានធ្លាក់ចុះថ្មីៗនេះ។
“ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ រ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនមានទូរស័ព្ទចំនួន ២៦២ នៅទីនេះដែលនាំអ្នកដំណើរ ៧៦៥.០០០ នាក់។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ នោះមានការធ្លាក់ចុះដល់ ២១០ ការហៅទូរស័ព្ទនិងអ្នកដំណើរ ៦១៧.៤៥៤ នាក់។ កាលពីឆ្នាំមុនរ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនបានធ្លាក់ចុះដល់ ១៣៨ ការហៅដោយមានអ្នកដំណើរ ៤៥៨.៤២៤ នាក់។ ហើយនៅឆ្នាំនេះរ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនបានធ្លាក់ចុះដល់ ១០៤ ការហៅទូរស័ព្ទនិង ៣៦៦.១៧៤ នាក់” ។
Rhapsody of the Seas និង Radiance of the Seas គឺជានាវាពីរដែលធ្លាប់ហៅជាទៀងទាត់លើហ្គ្រេនខេនមែនប៉ុន្តែលែងធ្វើទៀតហើយ។ ឥឡូវនេះ Rhapsody មានកំពង់ផែផ្ទះមួយនៅស៊ីដនីប្រទេសអូស្ត្រាលី។ រស្មីឥឡូវនេះហៅជាសំខាន់នៅតាមកំពង់ផែម៉ិចស៊ិចមួយចំនួន។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ គ្មានបញ្ហាទេដែលថាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ” ។ “ ការពិតដែលថារ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនបានរៀបចំកប៉ាល់ដឹកទំនិញឡើងវិញប្រាប់អ្នកពីអ្វីមួយ។ ”
