ព្រះនាង Cruises សារភាពទោសកំហុសម្តងទៀតក្នុងសំណុំរឿងបំពុលប្រេង

រូបភាពផ្តល់សិទ្ធិដោយ Sven Lachmann ពី | eTurboNews | អ៊ីធីអិន
រូបថតរបស់ Sven Lachmann ពី Pixabay

ក្នុងឆ្នាំ 2016 ការផ្តន្ទាទោសលើបទឧក្រិដ្ឋចំនួន 7 បណ្តាលឱ្យមានការពិន័យចំនួន 40 លានដុល្លារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Princess Cruises ដែលជាការពិន័យព្រហ្មទណ្ឌដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពុលនាវាដោយចេតនា។ ជាផ្នែកនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសុំអង្វរ តុលាការបានបញ្ជាឱ្យកម្មវិធីអនុលោមភាពបរិស្ថានដែលមានការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ដែលតម្រូវឱ្យមានសវនកម្មឯករាជ្យដោយអង្គភាពខាងក្រៅ និងជាអ្នកត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយតុលាការសម្រាប់ខ្សែទូកកម្សាន្តរបស់សាជីវកម្ម Carnival រួមមាន Princess Cruises, Carnival Cruise Line, Holland America Line ។ Seabourn Cruises និង AIDA ។

Princess Cruise Lines បានសារភាពកំហុសជាលើកទីពីរចំពោះការចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភលើដីការបស់តុលាការ កម្មវិធីអនុលោមភាពបរិស្ថាន នោះគឺជាផ្នែកមួយនៃលក្ខខណ្ឌនៃការផ្តន្ទាទោសឆ្នាំ 2016 សម្រាប់ការបំពុលដោយចេតនា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងដោយចេតនាដើម្បីបិទបាំងសកម្មភាពរបស់ខ្លួន។ ការចោទប្រកាន់ដែលម្ចាស់ក្សត្រីបានសារភាពកំហុសទាក់ទងនឹងម្ចាស់ក្សត្រីការាបៀន។

ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសុំអង្វរថ្មីដែលបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 11 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដោយក្រសួងយុត្តិធម៌សហរដ្ឋអាមេរិក ព្រះនាងត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ប្រាក់ពិន័យព្រហ្មទណ្ឌចំនួន 1 លានដុល្លារបន្ថែមទៀត ហើយតម្រូវឱ្យអនុវត្តវិធានការជួសជុលឡើងវិញដើម្បីធានាថាកម្មវិធីដំណើរការ។

កិច្ច​ព្រមព្រៀង​ថ្មី​នេះ​គឺ​ជា​ការ​បំពាន​លើ​ការ​សាកល្បង​លើក​ទី​ពីរ​ដែល​កើត​ចេញ​ពី​កិច្ច​ព្រមព្រៀង​លើក​ទី​ពីរ​ឆ្នាំ ២០១៦។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 Princess និងក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួន Carnival Corporation ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង្ហាញខ្លួននៅចំពោះមុខចៅក្រមសហព័ន្ធអាមេរិកនៅទីក្រុង Miami ដែលបានគម្រាមផ្អាកប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនពីសហរដ្ឋអាមេរិកដោយសារតែការខិតខំប្រឹងប្រែងពីមុនដើម្បីរារាំងកម្មវិធីអនុលោមភាពបរិស្ថាន។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019 Princess and Carnival ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ពិន័យព្រហ្មទណ្ឌចំនួន 2019 លានដុល្លារ រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យប្រសើរឡើង បន្ទាប់ពីបានសារភាពចំពោះការរំលោភលើការសាកល្បងដែលបណ្តាលមកពីសមាជិកជាន់ខ្ពស់នៃការគ្រប់គ្រងនៅ Carnival ។

“វិស្វករដែលបញ្ចេញសំឡេង” បានរាយការណ៍ទៅឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2013 ថា កប៉ាល់ទេសចរណ៍កំពុងប្រើ “បំពង់វេទមន្ត” ដើម្បីបញ្ចេញកាកសំណល់ខ្លាញ់។

យោងតាមឯកសារដែលបានដាក់ក្នុងតុលាការ ការស៊ើបអង្កេតជាបន្តបន្ទាប់បានកំណត់ថា ម្ចាស់ក្សត្រី Caribbean បានធ្វើការបញ្ចេញចោលដោយខុសច្បាប់តាមរយៈឧបករណ៍ផ្លូវវាងតាំងពីឆ្នាំ 2005 មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ ហើយថាវិស្វករកំពុងចាត់វិធានការរួមទាំងការរត់ទឹកសមុទ្រស្អាតតាមរយៈឧបករណ៍លើសចំណុះរបស់នាវាទៅកាន់ បង្កើតកំណត់ត្រាឌីជីថលមិនពិតសម្រាប់ការឆក់ស្របច្បាប់។ ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតក៏បានចោទប្រកាន់ថាប្រធានវិស្វករ និងវិស្វករទីមួយជាន់ខ្ពស់បានបញ្ជាឱ្យបិទបាំង រួមទាំងការដកបំពង់វេទមន្តចេញ និងដឹកនាំមន្ត្រីក្រោមឱវាទឱ្យកុហកអធិការទាំងនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានឡើងលើកប៉ាល់បន្ទាប់ពីអ្នករាយការណ៍ព័ត៌មាន។

បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់បំពង់វេទមន្តដើម្បីគេចពីឧបករណ៍បំបែកទឹកដែលមានជាតិខ្លាញ់ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យមាតិកាប្រេង ការស៊ើបអង្កេតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានរកឃើញការអនុវត្តខុសច្បាប់ពីរផ្សេងទៀតនៅលើនាវា Caribbean Princess ក៏ដូចជាកប៉ាល់ Princess បួនផ្សេងទៀតគឺ Star Princess, Grand Princess, Coral Princess ។ និងព្រះនាងមាស។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងការបើកសន្ទះទឹកប្រៃ នៅពេលដែលកាកសំណល់ប្រឡាក់កំពុងត្រូវបានដំណើរការដោយឧបករណ៍បំបែកទឹកដែលមានជាតិខ្លាញ់ និងម៉ូនីទ័រមាតិកាប្រេង ដើម្បីការពារការជូនដំណឹង និងការហូរចេញនៃទឹកប្រៃដែលមានប្រភពមកពីការហៀរនៃធុងទឹកប្រផេះចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកគ្រឿងម៉ាស៊ីន។

នៅពេលនៃការសារភាពកំហុសដើមក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2016 ជំនួយការអគ្គមេធាវី Cruden បាននិយាយថា "ការបំពុលក្នុងករណីនេះគឺជាលទ្ធផលនៃអ្នកប្រព្រឹត្តអាក្រក់ច្រើនជាងនៅលើកប៉ាល់មួយ។ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីវប្បធម៌ និងការគ្រប់គ្រងរបស់ម្ចាស់ក្សត្រីយ៉ាងអន់។ នេះ​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ដឹង​កាន់​តែ​ច្បាស់ ហើយ​គួរ​តែ​ធ្វើ​បាន​ល្អ​ជាង​នេះ»។

នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019 ពិព័រណ៍ Carnival បានសារភាពថា ខ្លួនមានពិរុទ្ធពីបទរំលោភបំពានលើការសាកល្បងចំនួនប្រាំមួយដង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការជ្រៀតជ្រែកក្នុងការត្រួតពិនិត្យរបស់តុលាការលើការសាកល្បងដោយបញ្ជូនក្រុមដែលមិនបានបង្ហាញមុខទៅកាន់កប៉ាល់ ដើម្បីរៀបចំពួកគេសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឯករាជ្យ ដើម្បីជៀសវាងការរកឃើញមិនល្អ។ បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យ 20 លានដុល្លារ អ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់របស់ Carnival បានទទួលយកទំនួលខុសត្រូវ យល់ព្រមរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអនុលោមតាមក្រុមហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន អនុលោមតាមតម្រូវការរាយការណ៍ថ្មី និងបង់ប្រាក់សម្រាប់សវនកម្មឯករាជ្យបន្ថែម។

នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌បាននិយាយថា "ចាប់ពីឆ្នាំដំបូងនៃការកាត់ទោស មានការរកឃើញម្តងហើយម្តងទៀតដែលថាកម្មវិធីស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺ និងមិនគ្រប់គ្រាន់" ។

សវនករភាគីទីបីឯករាជ្យ និងអ្នកត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយតុលាការបានរាយការណ៍ទៅតុលាការថាការបរាជ័យបន្ត "ឆ្លុះបញ្ចាំងពីឧបសគ្គកាន់តែជ្រៅ៖ វប្បធម៌ដែលព្យាយាមកាត់បន្ថយ ឬជៀសវាងព័ត៌មានដែលអវិជ្ជមាន មិនស្រួល ឬការគំរាមកំហែងដល់ក្រុមហ៊ុន រួមទាំងការដឹកនាំកំពូល។ ” ជាលទ្ធផលនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ការិយាល័យសាកល្បងបានចេញញត្តិដើម្បីលុបចោលការសាកល្បង។

ម្ចាស់ក្សត្រី និងខានីវ៉ាល់បានសារភាពនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងអង្វរថ្មីចំពោះការបរាជ័យក្នុងការបង្កើត និងរក្សាការិយាល័យស៊ើបអង្កេតឯករាជ្យ។ ម្ចាស់ក្សត្រីក៏បានទទួលស្គាល់ថាអ្នកស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់វិសាលភាពនៃការស៊ើបអង្កេតរបស់ពួកគេទេ ហើយថាសេចក្តីព្រាងការស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងត្រូវបានប៉ះពាល់ និងពន្យារពេលដោយអ្នកគ្រប់គ្រង។

Carnival ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ដូច្នេះការិយាល័យស៊ើបអង្កេតរបស់ខ្លួនឥឡូវនេះរាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅគណៈកម្មាធិការនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ Carnival ។ Princess ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ប្រាក់ពិន័យព្រហ្មទណ្ឌចំនួន 1 លានដុល្លារបន្ថែមទៀត ហើយតម្រូវឱ្យអនុវត្តវិធានការជួសជុលដើម្បីធានាថាវា និង Carnival Cruise Lines & plc បង្កើត និងរក្សាការិយាល័យស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងឯករាជ្យ។ តុលាការនឹងបន្តធ្វើសវនាការប្រចាំត្រីមាស ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់។

# នាវាព្រះនាង

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • យោងតាមឯកសារដែលបានដាក់ក្នុងតុលាការ ការស៊ើបអង្កេតជាបន្តបន្ទាប់បានកំណត់ថា ម្ចាស់ក្សត្រី Caribbean បានធ្វើការបញ្ចេញចោលដោយខុសច្បាប់តាមរយៈឧបករណ៍ផ្លូវវាងតាំងពីឆ្នាំ 2005 មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ ហើយថាវិស្វករកំពុងចាត់វិធានការរួមទាំងការរត់ទឹកសមុទ្រស្អាតតាមរយៈឧបករណ៍លើសចំណុះរបស់នាវាទៅកាន់ បង្កើតកំណត់ត្រាឌីជីថលមិនពិតសម្រាប់ការឆក់ស្របច្បាប់។
  • ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតក៏បានចោទប្រកាន់ថាប្រធានវិស្វករ និងវិស្វករជាន់ខ្ពស់ជាន់ខ្ពស់បានបញ្ជាឱ្យបិទបាំង រួមទាំងការដកបំពង់វេទមន្តចេញ និងដឹកនាំមន្ត្រីក្រោមឱវាទឱ្យកុហកអធិការទាំងនៅក្នុង U.
  • បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់បំពង់វេទមន្តដើម្បីបញ្ចៀសឧបករណ៍បំបែកទឹកដែលមានជាតិខ្លាញ់ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យមាតិកាប្រេង U.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លីនដាអេសហូហូហូល

Linda Hohnholz គឺជាអ្នកកែសម្រួលសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ នាង​ទទួល​បន្ទុក​លើ​រាល់​ខ្លឹមសារ និង​សេចក្តី​ប្រកាស​ព័ត៌មាន

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...