Royal Caribbean ត្រលប់ទៅ Labadee ធ្វើឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាស

ភាពចម្រូងចម្រាសជុំវិញការសម្រេចចិត្តរបស់ Royal Caribbean International ក្នុងការចតកប៉ាល់របស់ខ្លួននៅក្នុងកំពង់ផែ Haitian មិនមែនជារឿងថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរនោះទេ។

ខ្សែនាវានេះស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់របស់ខ្លួនឈ្មោះ Independence of the Seas ចូលចតនៅកំពង់ផែ Labadee នៅភាគខាងជើងនៃកោះនេះ ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកសម្រាកលំហែកាយអាចចុះមកសម្រាប់ហែលទឹក លេងកីឡាក្នុងទឹក និងងូតទឹកព្រះអាទិត្យនៅលើឆ្នេរ។

Royal Caribbean គ្រោងនឹងបញ្ជូនកប៉ាល់មួយបន្ថែមទៀតឈ្មោះ Navigator of the Seas ទៅកាន់ Labadee នៅថ្ងៃនេះ ហើយនឹងចូលចតនៅ Liberty of the Seas នៅថ្ងៃស្អែក និង Celebrity Solstice នៅថ្ងៃទី 22 ខែមករា។ ក្រុមហ៊ុនបានការពារការសម្រេចចិត្តនេះដោយនិយាយថាវាមិនមានភាពស្រាលទេ។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ Royal Caribbean បានប្រាប់ Times Online ថា "ភ្ញៀវភាគច្រើនកំពុងឆ្លើយតបយ៉ាងល្អចំពោះពួកយើងដែលត្រឡប់ទៅប្រទេសហៃទី" ។

កប៉ាល់ទេសចរណ៍បានដឹកជញ្ជូនអាហារ និងជំនួយមនុស្សធម៌ទៅកាន់កោះនេះ ដើម្បីចែកចាយដោយសប្បុរសជន។ ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean ក៏បានបរិច្ចាគប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនពីចំណែកនៃថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ខ្លួនដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសហៃទី ដោយហេតុនេះជៀសវាងការរិះគន់ថាក្រុមហ៊ុនទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីគោលដៅ។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ​ទទួល​បាន​ការ​ទទួល​ភ្ញៀវ​ចម្រុះ ដោយ​មាន​អ្នក​ខ្លះ​និយាយ​ថា​វា​មាន​រសជាតិ​មិន​ល្អ។

ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនសណ្ឋាគារបានប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់ស្រដៀងគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2004 នៅពេលដែលរូបថតត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយអំពីអ្នកសម្រាកលំហែកាយ និងហែលទឹកក្នុងចម្ងាយរាប់ម៉ាយពីតំបន់ដែលត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយរលកយក្សស៊ូណាមិនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

រូបថត​ទាំងនោះ​ត្រូវបាន​មិត្ត​អ្នកអាន​ភ្ញាក់ផ្អើល និង​ហួសចិត្ត​។ តើបុគ្គលម្នាក់អាចបន្តរីករាយនឹងការសម្រាកលំហែកាយ និងរីករាយនៃវិស្សមកាលឆ្នេរខ្សាច់ នៅពេលដែលមនុស្សកំពុងស៊ូទ្រាំនឹងទុក្ខលំបាកដែលមិនអាចយល់បាននៅចម្ងាយឆ្ងាយប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ?

ក៏មានសំណួរនៃសម្ពាធដែលដាក់លើធនធានដូចជាទឹក និងអាហារដោយអ្នកទេសចរ នៅពេលដែលវាត្រូវការជាបន្ទាន់ដោយជនរងគ្រោះ និងអ្នករស់រានមានជីវិត។

មិនដូចប្រទេសថៃទេ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសហៃទីមិនពឹងផ្អែកខ្លាំងលើប្រាក់ចំណូលពីទេសចរណ៍ទេ ភាពចលាចលផ្នែកនយោបាយដែលបានចំណាយលើវិស័យទេសចរណ៍នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ ប្រាក់ចំណូលពីអ្នកសម្រាកលំហែកាយភាគច្រើនបានមកពីចំនួនកំណត់នៃការទស្សនាដោយអ្នកទេសចរអាមេរិក និងពីកំពង់ផែ Labadee ដែលត្រូវបានជួលដោយ Royal Caribbean ។

Labadee មានចម្ងាយប្រហែល 85 ម៉ាយពី Port-au-Prince ហើយមិនត្រូវបានខូចខាតដោយសារការរញ្ជួយដីនោះទេ។ វាត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ និងដើរល្បាតដោយឆ្មាំប្រដាប់អាវុធ។ អ្នកទេសចរតាមកប៉ាល់ទៅកាន់កំពង់ផែមិនហួសពីព្រំដែនរបស់វាទេ។

ការជជែកវែកញែកអំពីថាតើកប៉ាល់ទេសចរណ៍គួរតែត្រលប់ទៅ Labadee វិញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីបានបិទនៅលើវេទិកាដូចជា cruisecritic.co.uk ។ អ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់ឈ្មោះ aprilfool គ្រោងនឹងទៅ Labadee ជាមួយ Royal Caribbean នៅសប្តាហ៍ក្រោយ៖ "ខ្ញុំកំពុងជិះទូកក្តោង 1/30 នៃ NOS [Navigator of the Seas] ហើយបាននិងកំពុងមានអារម្មណ៍មិនសប្បាយចិត្តអំពីការឈប់នៅទីនោះ... "

គេហទំព័រនេះបានស្ទង់មតិអ្នកអានរបស់ខ្លួនដើម្បីសួរថាតើកប៉ាល់គួរតែត្រលប់ទៅ Labadee វិញឆាប់ៗនេះឬអត់។ ភាគច្រើនលើសលប់ - 67 ភាគរយ - មានអារម្មណ៍ថាកប៉ាល់គួរតែចូលចតនៅពេលពួកគេកំពុងនាំយកជំនួយ និងជំនួយហិរញ្ញវត្ថុដល់សេដ្ឋកិច្ច។

វេទិកានៅលើគេហទំព័រគាំទ្រទស្សនៈនេះ ដោយមានអ្នកអត្ថាធិប្បាយភាគច្រើនអះអាងថា កប៉ាល់នាំមកនូវជំនួយផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលត្រូវការជាចាំបាច់បន្ថែមពីលើជំនួយ។ LHP ម្នាក់បាននិយាយថា "អ្វីដែលល្អបំផុតដែលពួកគេអាចធ្វើបានគឺគ្រាន់តែបន្តមកតាមការគ្រោងទុក ហើយនាំលុយមកសេដ្ឋកិច្ច"។

អ្នកជិះទូកកម្សាន្តធម្មតាម្នាក់ទៀត ដែលហៅថា BND នៅលើគេហទំព័រនោះ បាននិយាយថា "វាមិនមែនជាកំហុសរបស់ខ្ញុំទេ ហើយក៏នឹងមិនធ្វើឱ្យខ្ញុំមានការខុសឆ្គងចំពោះអ្នកដែលបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការរញ្ជួយដីដែរ"។

និពន្ធនាយក Cruise Critic, Carolyn Spencer Brown, បានប្រាប់ខ្ញុំថា: “ភាគច្រើននៃមនុស្សទាំងនេះនៅក្នុង Labadee, ឆ្ងាយពី Port au Prince, មិនត្រូវបានជនរងគ្រោះនៃការរញ្ជួយដីនេះ។ កុំ​ធ្វើ​បាប​គេ​ទៀត​ដោយ​នៅ​ឆ្ងាយ។ ប្រហែលជាសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលកប៉ាល់ហៅនៅ Labadee បទពិសោធន៍កោះនឹងមិនមែនជាថ្ងៃលេងត្រូពិចទេ ប៉ុន្តែជាវិធីមួយដើម្បីគាំទ្រដល់ជនជាតិហៃទីដែលធ្វើការនៅទីនោះ ហើយវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ និងអាវកាក់សម្រាប់លក់នៅទីនោះ។ វាជាឱកាសមួយដើម្បីទម្លាក់ pina colada ហើយខិតខំប្រឹងប្រែងនិយាយជាមួយជនជាតិហៃទី ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង ស្តាប់រឿងរបស់ពួកគេ រៀនអ្វីមួយអំពីវប្បធម៌របស់ពួកគេ”។

អ្នកសម្រាកលំហែកាយដែលបានបន្តដំណើរទៅកាន់ប្រទេសដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិបានយកកញ្ចប់ជំនួយជាមួយពួកគេ ឬស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ការងារសង្គ្រោះ ប៉ុន្តែកាយវិការទាំងនេះក៏ជាប្រធានបទនៃការរិះគន់ផងដែរ។

មានបញ្ហានៃការចែកចាយស្បៀងអាហារ និងការផ្គត់ផ្គង់ របស់របរដែលអាចបំផ្លាញបាន ឬគ្មានសារៈប្រយោជន៍ និងបញ្ហាថាតើជំនួយរយៈពេលខ្លីពីកម្មករដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលមានអត្ថប្រយោជន៍ណាមួយក្នុងការសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ។

ជាការពិតណាស់ ការសម្រេចចិត្តគឺជាការសម្រេចចិត្តមួយដែលត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកដំណើរម្នាក់ៗ។ មានទិដ្ឋភាពជាក់លាក់មួយ "ជាប់ទោសប្រសិនបើអ្នកធ្វើ ខូចប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើ" ទិដ្ឋភាពនៃការសម្រេចចិត្ត។

ដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំគឺនិយាយទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរជាមួយ។ សួរពួកគេពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ ដើម្បីគាំទ្រកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសង្គ្រោះ សុំការធានាថាកន្លែងស្នាក់នៅរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាព ហើយនឹងមិនមានការបង្វែរធនធានពីកន្លែងដែលវាត្រូវការនោះទេ។

វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលជាមួយភ្នាក់ងារជំនួយនៅលើមូលដ្ឋាននូវអ្វីដែលត្រូវការ បន្ទាប់មកត្រូវប្រាកដថាការបរិច្ចាគរបស់អ្នកត្រូវបានចែកចាយដោយសមហេតុផល។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបន្តជាមួយថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់អ្នកក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់គោលដៅជាម្ចាស់ផ្ទះរបស់អ្នក ការឆ្លើយសំណួរទាំងនេះនឹងជួយធានាថាការមកលេងរបស់អ្នកពិតជាដូច្នោះមែន។