Ryanair និងសហជីព FIT-CISL បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ការទទួលស្គាល់សហជីពនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។
ចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងនេះជាមួយនឹងអក្សរកាត់ដែលតំណាងឱ្យ ៣៥% នៃកម្មករដែលមានតម្លៃទាបនៅក្នុងប្រទេសនេះមួយនេះត្រូវបានបន្ថែមទៅមួយដែលបានឈានដល់រួចហើយកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុនជាមួយ ANPAC និង ANPAV ។
ជាមួយគ្នានេះអង្គការទាំងបីនឹងតំណាងឱ្យគណៈប្រតិភូនៃការចរចារសម្រាប់ក្រុមយានិកដែលជួលដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមហ៊ុនរ៉ៃយ៉ាននៅប្រទេសអ៊ីតាលីដែលនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី ២៤ ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៨ ។ គោលបំណងនៃតារាងដែលនឹងបើកគឺចាប់ផ្តើមការចរចារសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងការងាររួម។
CREWLINK និងបទពិសោធន៍ការងារ
ទន្ទឹមនឹងនេះពិធីសារទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មដូចគ្នាក៏ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយទីភ្នាក់ងារជ្រើសរើសពលករ Crewlink និងកម្លាំងពលកម្មដែលជួលនាវិកដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអ៊ីតាលីលើ Ryanair (បុគ្គលិក ៦៥%) និងយន្តហោះ FIT-CISL, ANPAC និង ANPAV ។
ទីភ្នាក់ងារនឹងអនុវត្តកិច្ចសន្យាដូចគ្នានឹងនិយោជិកផ្ទាល់របស់ Ryanair ដែរ។ សហជីពបញ្ជាក់ថា“ ដូច្នេះនៅចុងបញ្ចប់នៃការចរចារបុគ្គលិកហោះហើរទាំងអស់នឹងទទួលបានការព្យាបាលសេដ្ឋកិច្ចនិងមានលក្ខណៈស្តង់ដារដូចគ្នាដោយគ្មានការបែងចែកមូលដ្ឋានកម្មសិទ្ធិឬនិយោជកឡើយ” ។ ចុងបញ្ចប់ FIT-CISL, ANPAC និង ANPAV បញ្ជាក់ថាពួកគេមិនបានប្រកាសធ្វើកូដកម្មសម្រាប់កម្មករដែលចូលរួមជាមួយ Ryanair ទេ។
កិច្ចព្រមព្រៀងនេះក៏មាននៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់
បន្ទាប់ពីការទទួលស្គាល់នេះនិងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសហជីព Ver.di ទាក់ទងនឹងបុគ្គលិកនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់លោកស្រី Ryanair បានប្រកាសថាការចរចារសម្រាប់កិច្ចសន្យាការងាររួមត្រូវបានផ្តួចផ្តើមគំនិតជាង ៦៦% នៃបុគ្គលិករបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់របស់ខ្លួនឧទាហរណ៍អ៊ីតាលី។ ចក្រភពអង់គ្លេសនិងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
បញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្នសម្រាប់តម្លៃទាបអៀរឡង់គឺត្រូវដើរតាមផ្លូវតែមួយជាមួយនាវិកនៅលើយន្តហោះនៅអេស្ប៉ាញព័រទុយហ្កាល់និងបែលហ្ស៊ិក។ តាមបណ្តាប្រទេសទាំងនេះតាមពិតមានកូដកម្ម ២ ថ្ងៃនៅថ្ងៃទី ២៥ និង ២៦ ខែកក្កដាដែលនឹងបណ្តាលឱ្យជើងហោះហើរជាង ៦០០ ត្រូវលុបចោលដោយ Ryanair ។
លោក Antonio Piras អគ្គលេខាធិការ FIT-CISL បានពេញចិត្តថា“ ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ នៅ Ryanair កម្លាំងពលកម្មភាគច្រើនគឺក្មេងហើយអ្នកខ្លះចាត់ទុកពួកគេជាកម្មករប្រភេទខមិនត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែសហជីពមិនត្រឹមតែបង្ហាញថាពួកគេអាចតំណាងឱ្យពួកគេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវច្បាប់រួមនិងបទបញ្ញត្តិនិងការការពារសេដ្ឋកិច្ច។
“ យើងមានសេចក្តីរីករាយដែលបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងទទួលស្គាល់នេះជាមួយ FIT CISL នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ នេះគឺជាការបង្ហាញបន្ថែមនៃវឌ្ឍនភាពដែល Ryanair កំពុងធ្វើឆ្ពោះទៅរកសហជីពដែលគាំទ្រការសម្រេចចិត្តរបស់យើងដែលបានធ្វើនៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៧ ដើម្បីទទួលស្គាល់ពួកគេ៖ បុគ្គលិកជាង ៦៦% របស់យើងនៅលើយន្តហោះត្រូវបានការពារដោយកិច្ចព្រមព្រៀងទទួលស្គាល់” ។ ប្រធានមន្រ្តីនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អៀរឡង់។ យើងសង្ឃឹមថានឹងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងបន្ថែមទៀតនៅប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសដែលសហជីពបានដោះស្រាយជាមួយនឹងការចរចាទាំងនេះដោយអាកប្បកិរិយាជាក់ស្តែងនិងវិជ្ជមាន” ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ទន្ទឹមនឹងនេះពិធីសារទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មដូចគ្នាក៏ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយទីភ្នាក់ងារជ្រើសរើសពលករ Crewlink និងកម្លាំងពលកម្មដែលជួលនាវិកដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអ៊ីតាលីលើ Ryanair (បុគ្គលិក ៦៥%) និងយន្តហោះ FIT-CISL, ANPAC និង ANPAV ។
- ចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងនេះជាមួយនឹងអក្សរកាត់ដែលតំណាងឱ្យ ៣៥% នៃកម្មករដែលមានតម្លៃទាបនៅក្នុងប្រទេសនេះមួយនេះត្រូវបានបន្ថែមទៅមួយដែលបានឈានដល់រួចហើយកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុនជាមួយ ANPAC និង ANPAV ។
- “Therefore, at the end of the negotiation all the flying personnel will enjoy the same economic and normative treatment without distinction of base of belonging or of employer,”.
