ក្រុងឡុងដ៍ / ឌុបលីន - Ryanair មានឆន្ទៈក្នុងការបង្កើនការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនសម្រាប់គូប្រជែង Aer Lingus ប៉ុន្តែនឹងមិនមានការតស៊ូយូរទេប្រសិនបើម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រដ្ឋអៀរឡង់បន្តប្រឆាំងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ryanair លោក Michael O'Leary បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថាលោកនឹងមានឆន្ទៈក្នុងការបង្កើនតម្លៃផ្តល់ជូនរបស់លោកចំនួន ១,៤០ អឺរ៉ូក្នុងមួយហ៊ុនស្មើនឹងប្រមាណ ៧៥០ លានអឺរ៉ូ (៩៩៥ លានដុល្លារ) ។
ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាបបំផុតរបស់អឺរ៉ុបបានបដិសេធមិនដំឡើងថ្លៃដល់ ២ អឺរ៉ូឬខ្ពស់ជាងនេះទេ។ អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Ryanair បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយបន្ថែមទេ។
លោក Aer Lingus បាននិយាយថាការផ្តល់ជូននេះទំនងជាមិនមានលទ្ធភាពបញ្ចប់ទេព្រោះលោក Ryanair នៅតែមិនទាន់បានបញ្ជាក់ច្បាស់ពីមូលហេតុដែលវានឹងត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មការអឺរ៉ុបដែលបានរារាំងការផ្តល់ជូនមុនដោយ Ryanair ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃការប្រកួតប្រជែង។
លោក Aer Lingus បានបន្តទៀតថា“ Aer Lingus នៅតែជឿជាក់ថាការផ្តល់ជូននេះគឺមានភាពចម្រុះនិងមានគុណវិបត្តិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ” ។
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Aer Lingus បានបិទ ៥% ត្រឹម ១,៥២ អឺរ៉ូដែលនៅតែជាបុព្វលាភមួយដល់កម្រិតនៃការផ្តល់ជូន។
ក្រុមហ៊ុន Ryanair ដែលមានភាគហ៊ុនជាង ២៩% នៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Aer Lingus បាននិងកំពុងដេញតាមអ្នកជិតខាងរបស់ខ្លួននៅព្រលានយន្តហោះ Dublin អស់រយៈពេលជាងពីរឆ្នាំហើយនៅក្នុងខែធ្នូបានធ្វើការដេញថ្លៃជាលើកទី ២ បើទោះបីជាមានការប្រឆាំងពីអ្នកគ្រប់គ្រងនិងបុគ្គលិកនៅ Aer Lingus ក៏ដោយ។
លោក O'Leary មានប្រសាសន៍ថា“ យើងបើកចំហរដើម្បីចរចាជាមួយម្ចាស់ភាគហ៊ុនទាំងអស់អំពីលទ្ធភាពនៃការដំឡើងថ្លៃបន្តិចបន្តួចប្រសិនបើវាឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀង។
ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលមករកយើងឧទាហរណ៍ហើយនិយាយថាយើងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការលក់ភាគហ៊ុនរបស់យើងប៉ុន្តែមិនមានតម្លៃនេះតើយើងអាចចរចាលើតម្លៃបានទេ? ខ្ញុំគិតថាយើងអាចនឹងបើកការចរចាដោយហេតុផល។ " គាត់បានបន្ថែម។
លោក Ryanair បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃសុក្រថាខ្លួននឹងបន្តដេញថ្លៃលើកទី ២ របស់ខ្លួនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Aer Lingus ជាមួយនឹងនិយតករលុះត្រាតែម្ចាស់ភាគហ៊ុនសំខាន់ៗរបស់ Aer Lingus បានផ្តល់ការគាំទ្រមុន។
ការផ្តល់ជូនលើកដំបូងរបស់ Ryanair ដែលបានផ្តល់តម្លៃដល់ Aer Lingus ពីរដងនៃការផ្តល់ជូនឥឡូវនេះត្រូវបានច្រានចោលដោយនិយ័តករសហភាពអ៊ឺរ៉ុបក៏ដូចជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំ ៗ ដូចជារដ្ឋាភិបាលអៀរឡង់ដែលកាន់កាប់ប្រហែល ២៥% និងបុគ្គលិកដែលកាន់កាប់ប្រហែល ១៤% តាមរយៈម្ចាស់ភាគហ៊ុននិយោជិក។ ភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ (ESOT) ។
លោក Ryanair បានបញ្ជាក់ម្តងទៀតនូវការស្នើសុំរបស់ខ្លួនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Aer Lingus នឹងនៅតែបើកចំហសម្រាប់ការទទួលយករហូតដល់ថ្ងៃទី ១៣ ខែកុម្ភៈ។ លោកបានបន្ថែមទៀតថាខ្លួនរំពឹងថានិយតករសហភាពអឺរ៉ុបនឹងសម្រេចចិត្តក្នុងរយៈពេល ២៥ ថ្ងៃធ្វើការថាតើត្រូវអនុម័តលើការកាន់កាប់ណាមួយឬបន្តទៅពិនិត្យដំណាក់កាលទី ២ លម្អិតបន្ថែមទៀត។
របាយការណ៍នោះបាននិយាយថា“ Ryanair …មិនមានបំណងចូលរួមក្នុងដំណើរការពិនិត្យដំណាក់កាលទី ២ ជាមួយសហភាពអឺរ៉ុបទេលុះត្រាតែខ្លួនទទួលបានការគាំទ្រពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន Aer Lingus រួមទាំងការទទួលយកការផ្តល់ជូនដោយរដ្ឋាភិបាលអៀរឡង់ឬ ESOT”
