ប្រាក់ចំណេញមុនមនុស្ស
ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយ COVID-19 ភាពជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះបានស្ងប់ស្ងាត់ដោយចង់ដឹងចង់ឃើញ។ ផ្នែកអាជីវកម្មដែលមានប្រវត្តិរូបខ្ពស់បំផុត? ខ្សែនាវា។ នាយកប្រតិបត្តិមិនបានសុំទោសចំពោះការដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចម្លងមេរោគតាមរយៈការធ្វេសប្រហែសរបស់ពួកគេ និងវិធីសាស្រ្តឆ្ពោះទៅរកការគ្រប់គ្រង។ ពួកគេក៏បានព្រងើយកន្តើយចំពោះអ្នកដំណើរ និងបុគ្គលិករាប់ពាន់នាក់ដែលជាប់គាំងនៅសមុទ្រដោយគ្មានសង្ឃឹមក្នុងការចុះពីកប៉ាល់ និងធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ទៅផ្ទះវិញ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រចំនួន 300,000 នាក់បានជាប់គាំងនៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍ ដោយគ្មានជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ឬហិរញ្ញវត្ថុ ឬកន្លែងសម្រាប់ត្រឡប់ទៅគ្រួសារ និងមិត្តភក្តិ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងអំពី Wall Street និងការធ្លាក់ចុះតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេជាជាងការព្យាយាមស្វែងរក និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ផ្ទៃប្រឆាំងនឹងអតិសុខុមប្រាណ និងការកែលម្អបច្ចេកទេសសម្អាតដែលអាចកាត់បន្ថយភាគល្អិត COVID-19 ពីប្រព័ន្ធ HVAC ។ ពិធីសារតម្រូវឱ្យរក្សាមនុស្សឈឺចេញពីយន្តហោះ ផ្តល់ការថែទាំសុខភាពដល់មនុស្សដែលអាចជិះយន្តហោះ ឈឺ និងស្លាប់ និងការជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរអំពីមេរោគនៅលើយន្តហោះពីអ្នកដំណើរដែលឆ្លងមេរោគ - វិធានការទាំងអស់នេះត្រូវបានគេមិនអើពើ។ នាយកប្រតិបត្តិក៏នៅស្ងៀមអំពីការទទួលស្គាល់ និងផ្តល់រង្វាន់ដល់ជនជាតិសាម៉ារីល្អ ដែលធ្វើការងារដែលគួរត្រូវប្រគល់ជូននាវិក។ ឧស្សាហកម្មនាវាចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិតជានាំមុខគេក្នុងជំនឿថា ប្រាក់ចំណេញមានសារៈសំខាន់ជាងមនុស្ស។
ភាពជាអ្នកដឹកនាំ Vacuum
តើមេដឹកនាំពិភពលោកគួរតែដឹងពីលទ្ធភាពនៃជំងឺរាតត្បាតដូច COVID-19 ដែរឬទេ? ចម្លើយខ្លីគឺ បាទ! អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ភ្នាក់ងារ និងស្ថាប័នសេដ្ឋកិច្ច និងសុខភាពបានព្រមានអំពីការកើនឡើងនូវលទ្ធភាពនៃការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតសកលដ៏គ្រោះថ្នាក់។ វេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (WEF) បានបើកកិច្ចប្រជុំ និងមានការសន្ទនាជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកនយោបាយ ធុរកិច្ច និងការថែទាំសុខភាព ដោយវាយតម្លៃពីហានិភ័យសំខាន់ៗចំពោះសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។
ក្នុងឆ្នាំ 2006 ក្នុងអំឡុងពេលរបាយការណ៍ហានិភ័យសកលដំបូង ជំងឺរាតត្បាតគឺជាសេណារីយ៉ូហានិភ័យមួយក្នុងចំណោមសេណារីយ៉ូហានិភ័យសំខាន់ៗចំនួនបួន។ វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញក្នុងការកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងរបាយការណ៍ហានិភ័យសកលឆ្នាំ 2020 ជំងឺឆ្លងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីនៅក្នុងលទ្ធភាព (នៅពីក្រោយអាវុធនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំ និងអតិផរណា) និងទី XNUMX នៃផលប៉ះពាល់សក្តានុពល ហើយត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាជាហានិភ័យមួយក្នុងចំណោមហានិភ័យដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាតិចបំផុត។ ហេតុអ្វីបានជាជំងឺរាតត្បាតត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅឡដុតខាងក្រោយ?
អង្គការសុខភាពពិភពលោក (WHO) បានផ្តួចផ្តើម និងសម្របសម្រួលការឆ្លើយតបទៅនឹងជំងឺ SARS តាមរយៈបណ្តាញប្រកាសអាសន្ន និងការឆ្លើយតបការផ្ទុះឡើងជាសកល (DOARN) ដោយសហការជាមួយអង្គការដៃគូរបស់ខ្លួន ដែលរួមមានសេវាសុខភាពជាតិ ស្ថាប័នសិក្សា ស្ថាប័នបច្ចេកទេស និងបុគ្គលចំនួន 115 ។ បណ្តាញសុខភាពសាធារណៈនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងដើម្បីគ្រប់គ្រងការរាតត្បាតនៃជំងឺគ្រុនផ្តាសាយ និងជំងឺឆ្លងផ្សេងទៀត ហើយឥឡូវនេះវាច្បាស់ណាស់ថា ការឃ្លាំមើល ការស្រាវជ្រាវ និងការសម្របសម្រួលចម្រុះជាតិសាសន៍បានកំណត់យ៉ាងខ្លាំងនូវការរីករាលដាលនៃជំងឺ SARS [THE NATIONAL ACADEMIES PRESS nap.edu/10915 ]
អង្គការពិភពលោកផ្សេងទៀតក៏បានលើកទង់ព្រមាន និងលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍនៃការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ជំងឺរាតត្បាតដ៏រ៉ាំរ៉ៃដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួន ហើយគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងឱ្យខ្ពស់ដើម្បីការពារការរីករាលដាលនៃគ្រោះថ្នាក់ជីវសាស្ត្រដែលអាចកើតមានទាំងនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពជាអ្នកដឹកនាំ ការចូលរួម និងអនុសាសន៍ពីឧស្សាហកម្មសណ្ឋាគារ ការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ គឺអវត្តមានពីការសន្ទនា។
ឆ្លងនិងស្លាប់
ទោះបីជាពិភពលោកបានឆ្លងកាត់ការរាតត្បាត និងជំងឺរាតត្បាតក៏ដោយ ហើយ COVID-19 ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនឆ្លងដូចជំងឺកញ្ជ្រឹល និងមិនទំនងជាសម្លាប់អ្នកឆ្លងមេរោគ EBOLA នោះទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងជំងឺកូវីដ ប្រជាជនចាប់ផ្តើមបញ្ចេញមេរោគជាច្រើនថ្ងៃមុនរោគសញ្ញា។ ដូច្នេះ មនុស្សដែលគ្មានរោគសញ្ញា ចម្លងមេរោគនេះ មុនពេលពួកគេដឹងថាត្រូវនៅដាច់ដោយឡែកពីគេ ឬចាត់វិធានការផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ ការរក្សាគម្លាតពីគ្នា ការពាក់ម៉ាស់) ដើម្បីការពារក្រុមគ្រួសារ និងមិត្តភក្តិ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020 មានករណីចំនួន 79.9 លាននាក់ និងការស្លាប់ចំនួន 1.75 នាក់ពី COVID-19 [nytimes.com/interactive/2020/us/new-york-coronavirus-cases.html] ហើយអង្គការពលកម្មអន្តរជាតិ (ILO) បានព្យាករណ៍។ ការងារ 25 លានត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយមេរោគថ្មីនេះ។
