Lufthansa: ធ្វើការខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតទៅវិស្សមកាល

0a1a1-7
0a1a1-7

Achim Bergmann នឹងប្រារព្ធពិធីបុណ្យណូអែលជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់នៅឆ្នាំនេះក៏ដូចជាឆ្នាំដទៃទៀតដែរ។ ថ្ងៃកំណើតភរិយារបស់លោកគឺនៅថ្ងៃទី ២៣ ធ្នូកូនទាំងពីរកំពុងសិក្សានៅទីក្រុងផ្សេងៗគ្នា។ ពួកគេត្រលប់មកផ្ទះសម្រាប់ថ្ងៃវិស្សមកាលទៅ Mainz ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល Bergmann និងមនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់ផ្លាស់ប្តូរអំណោយនិងបំណងប្រាថ្នាពួកគេនឹងមិននៅក្នុងទីក្រុងដោយ Rhine ទេ - ពួកគេនឹងនៅ Boston រដ្ឋ Massachusetts ។ ពីព្រោះនោះជាកន្លែងដែលប្រធានក្រុម Airbus A23 នឹងត្រូវចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី ២៣ ធ្នូនេះដោយត្រូវបំពេញភារកិច្ច។ Bergmann បាននៅជាមួយ Lufthansa អស់រយៈពេល ២៨ ឆ្នាំមកហើយហើយបានហោះហើរយន្តហោះ Airbus A340 និង A23 អស់រយៈពេល ១០ ឆ្នាំមកហើយ។ គាត់និយាយថាគាត់បានបាត់បង់ចំនួនពេលវេលាដែលគាត់បានបំពេញកាតព្វកិច្ចក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាកប៉ុន្តែគាត់បានបន្ថែមថា“ ខ្ញុំតែងតែនាំគ្រួសាររបស់ខ្ញុំទៅ” ។

ខណៈអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះ Lufthansa លោក Elke Martha Körting-Mahran បានហោះហើរជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យណូអែលនេះជាលើកទីមួយហើយដែលលោកស្រីនឹងធ្វើការនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល។ ខណៈដែលបុណ្យណូអែលគឺជាពេលវេលានៃឆ្នាំដែលនាងពិតជាអាចចំណាយពេលវេលាជាមួយកូន ៗ របស់នាងមែននោះកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដមិនសំខាន់ចំពោះនាងទេ៖“ កូនបីរបស់ខ្ញុំធំពេញវ័យ” អ្នកដេញតាមអាយុ ៥៨ ឆ្នាំនិយាយថា“ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយកើតឡើង យើងនឹងប្រារព្ធពិធីបុណ្យណូអែលនៅពេលក្រោយ” ។ ហើយកាលពីឆ្នាំមុនលោកឃឺរីងម៉ាហារ៉ានមាន“ អាហារពេលល្ងាចជាលក្ខណៈគ្រួសារ” ពីរដងគឺមួយនៅថ្ងៃទី ២៤ នៅផ្ទះនៅឯទីក្រុង Bonn ជាមួយកូន ៗ និងម្នាក់ទៀតនៅថ្ងៃទី ២៥ នៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាន Black Forest ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក។ រៀបចំដោយប្រធានក្រុមរបស់ពួកគេបង់លុយដោយ Lufthansa ។ Körting-Mahran ហោះហើរលាយគ្នា - ផ្លូវហោះហើររយៈពេលខ្លីនិងផ្លូវឆ្ងាយ។ មិនថាជើងហោះហើរត្រូវធ្វើដំណើរទៅមុខឬចំណាយពេលប៉ុន្មានអ្នកដេញតាមមានគោលបំណងផ្តល់ឱ្យភ្ញៀវរបស់នាងនៅខាងលើពពកយល់ថាពួកគេនៅផ្ទះ។ “ នៅផ្ទះឆ្ងាយពីផ្ទះ” - បាវចនានោះកាន់តែសំខាន់សំរាប់នាងនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក។

កាលវិភាគឈប់សម្រាកក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាក

អ្នកបើកយន្តហោះតិចជាង 1000 នាក់នឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Lufthansa ពីមជ្ឈមណ្ឌល Frankfurt និង Munich នៅថ្ងៃណូអែល និងបុណ្យណូអែល។ ហើយក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃនេះ សមាជិកនាវិកកាប៊ីនជាង 4500 នាក់នឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅលើអាកាស ដោយមានជាង 1000 នាក់ទៀតនៅលើដី កំពុងរង់ចាំ និងកាតព្វកិច្ចបម្រុង។ តិចជាង "ថ្ងៃធម្មតា" ។ ដោយសារតែថ្ងៃទី 21 និង 22 ខែធ្នូ ជាថ្ងៃដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរប្រហែល 67,000 នាក់ ដែលចេញដំណើរពីទីក្រុង Frankfurt តែម្នាក់ឯង មនុស្សភាគច្រើនចូលចិត្តចំណាយពេលបុណ្យណូអែលក្រោមដើមឈើជាជាងជិះយន្តហោះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកាលវិភាគហោះហើរត្រូវបានកាត់បន្ថយ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលមានសមាមាត្រខ្ពស់នៃអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។ វាប៉ះពាល់ដល់ជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Bangalore និង Boston ប៉ុន្តែក៏ទៅកាន់គោលដៅអឺរ៉ុបដូចជាទីក្រុងឡុងដ៍ផងដែរ។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group "ចត" យន្តហោះផ្លូវវែងសរុបចំនួន 44 និងយន្តហោះរយៈចម្ងាយខ្លីប្រហែល 90 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ។

និយោជិកដែលមានកាតព្វកិច្ចក្នុងវិស័យជាច្រើននៃក្រុមហ៊ុន Lufthansa គ្រុប

ការកាត់បន្ថយកាលវិភាគហោះហើរឬអត់ - អ្វីៗមិនបានក្លាយជាជំហរពេញលេញសម្រាប់រាត្រីស្ងាត់នៅ Lufthansa ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀតទេ។ ឧទាហរណ៍ការថែរក្សាយន្ដហោះនៅឯ Lufthansa Technik ប្រតិបត្តិការលើការផ្លាស់ប្តូរវេនធម្មតានៅម៉ោង ៣៦៥ ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំហើយវា“ ដំណើរការធម្មតា” ស្ទើរតែទាំងអស់នៅតំបន់ប្រតិបត្តិការនៅ Eurowings - ទាំងលើអាកាសនិងលើដី។ Lufthansa Systems ក៏ផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកព័ត៌មានវិទ្យារបស់ខ្លួនសម្រាប់កម្មវិធីអាជីវកម្មសំខាន់ ៗ នៅថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងនៅចុងភៅ LSG Sky ប្រមាណ ៤០០ នាក់នៅទីតាំងហ្វ្រែងហ្វើតនឹងធ្វើការដើម្បីផ្តល់អាហារដល់ភ្ញៀវរបស់យើងនៅថ្ងៃទី ២៤ និង ៣១ ធ្នូ។ នៅថ្ងៃដែលមានការផ្លាស់ប្តូរវេនធម្មតាមានតែជាងពីរដងប៉ុណ្ណោះ។ វានឹងមានឧទាហរណ៍ជាច្រើនទៀតដូចនេះនៅទូទាំង Lufthansa Group ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃខាងមុខ។

ហើយចៃដន្យ Lufthansa ចាប់ផ្តើមឡើងវិញនូវកាលវិភាគហោះហើរទៀងទាត់ដែលត្រូវនឹងពេលវេលាសម្រាប់ឆ្នាំថ្មីនេះ។ ចន្លោះពីម៉ោង ១ និង ៦ ព្រឹកស្ទើរតែរាល់ការទាញយន្ដហោះនឹងត្រូវប្រើនៅលើអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុងហ្វ្រែងហ្វើតដោយសំដែងរបាំបាឡេយ៉ាងប្រណិតដោយប្រើភ្លើងពណ៌។ អ្នកបម្រើតាមយន្ដហោះនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល Elke Martha Körting-Mahran នឹងធ្វើដំណើរទៅប្រទេសអាល់ហ្សេរីនៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។ “ ហើយតើអ្នកណានឹងទទួលបានបទពិសោធន៍នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកលនៅលើពពក?”

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • Aircraft maintenance at Lufthansa Technik, for instance, operates on normal shifts around the clock 365 days a year and it's “business as usual” in almost all operational areas at Eurowings – in the air and on the ground.
  • And on these two days, over 4500 cabin crew members will be on duty in the air, with over 1000 more on the ground, on standby and reserve duty.
  • No matter where the flight is headed or how long it takes, the purser aims to give her guests above the clouds the sense that they are at home on board.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

ចែករំលែកទៅកាន់...